Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[E33A 2.0] Wolne obroty
Autor Wiadomość
misio-1992 
Mitsumaniak


Auto: Mitsubishi Galant GLSi E33A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Lut 2008
Posty: 170
Skąd: Warszawa
  Wysłany: 15-03-2009, 11:48   [E33A 2.0] Wolne obroty

Na stronie Krzyżaka jest bardzo dobry opis ustawienia obrotów w silniku DOHC.Nie mogę jednak znaleźć opisu do silnika 4G63 2,0 8V SOHC.Jeśli ktoś ustawiał w tym silniku wolne obroty lub zna link do opisu to proszę o pomoc.
_________________
Mitsubishi Galant GLSi 2.0 89
 
 
u157 
Mitsumaniak


Auto: Galant E 33, EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 344
Skąd: Złotów
Wysłany: 15-03-2009, 12:33   

Opis regulacji silników " Regulacja wolnych obrotów silników 4G15" z tej samej strony można zastosować do silników SOHC 4G63.
Powodzenia. :finga:
Ostatnio zmieniony przez u157 15-03-2009, 21:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 646 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24365
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 15-03-2009, 14:07   

misio-1992, do tego silnika pasuje opis od 4G37 i 4G15 - tez jest na mojej WWW
 
 
siudii 
Mitsumaniak
01221/KMM


Auto: Galant 2.0 GLSi 92r. BLOS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 244
Skąd: RadoMM
Wysłany: 15-03-2009, 16:14   

Potwierdzam, że pasuje opis od silników 4G37 i 4G15, ja swojego 4G63 SOHC po czyszczeniu przepustnicy tak ustawiałem i udało się bez większych problemów.
_________________
Mój Galant
Moja strona o Galancie
 
 
 
misio-1992 
Mitsumaniak


Auto: Mitsubishi Galant GLSi E33A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Lut 2008
Posty: 170
Skąd: Warszawa
  Wysłany: 21-03-2009, 16:10   

Zabrałem się do regulacji wolnych obrotów wg. opisu na stronie Krzyżaka (bez czyszczenia przepustnicy). Do punktu 7 wszystko przebiegało bez przeszkód jednak ani wkręcanie ani wykręcanie śrubki nr 2 nie przynosiło żadnych zmian w obrotach silnika. Cała regulacja nie przyniosła żadnych efektów. W pozycji N skrzyni biegów obroty są wgranicach 900 obr/min. Jednakże po przełączeniu w pozycję D,R lub inną odpowiadającą za jazdę samochodu obroty nie ulegają zmianie. Co może być tego przyczyną :?: :?: :?:
_________________
Mitsubishi Galant GLSi 2.0 89
 
 
siudii 
Mitsumaniak
01221/KMM


Auto: Galant 2.0 GLSi 92r. BLOS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 244
Skąd: RadoMM
Wysłany: 21-03-2009, 16:46   

misio-1992 napisał/a:
W pozycji N skrzyni biegów obroty są wgranicach 900 obr/min. Jednakże po przełączeniu w pozycję D,R lub inną odpowiadającą za jazdę samochodu obroty nie ulegają zmianie.

U mnie też po wrzuceniu biegu (skrzynia aut.) obroty nie zmieniają się i wydaje mi się, że to jest prawidłowe zachowanie. Jak miałem brudną przepustnicę to na zimnym silniku po wrzuceniu biegu obroty trochę spadały ale po wyczyszczeniu przepustnicy już nie spadają.
Opisz jak u ciebie się zachowywały obroty kiedy było dobrze. Może ja mam coś nie tak.
_________________
Mój Galant
Moja strona o Galancie
 
 
 
misio-1992 
Mitsumaniak


Auto: Mitsubishi Galant GLSi E33A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Lut 2008
Posty: 170
Skąd: Warszawa
  Wysłany: 21-03-2009, 17:15   

Dostałem ten samochód rok temu i nigdy nie było dobrze. Ale postanowiłem się za niego wziąść i doprowadzić go do kultury bo uważam że jest tego naprawdę wart :) .
_________________
Mitsubishi Galant GLSi 2.0 89
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 646 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24365
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 21-03-2009, 21:29   

misio-1992, u mnie dziala - procedura jest pewna, bo pochodzi z oryginalnego manuala do tego silnika :)
 
 
siudii 
Mitsumaniak
01221/KMM


Auto: Galant 2.0 GLSi 92r. BLOS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 244
Skąd: RadoMM
Wysłany: 21-03-2009, 22:39   

misio-1992 napisał/a:
postanowiłem się za niego wziąść i doprowadzić go do kultury
W takim razie rozpocznij ustawianie obrotów od wyczyszczenia przepustnicy. Na prawdę nie ma dużo roboty a może się obroty trochę uspokoją.
_________________
Mój Galant
Moja strona o Galancie
 
 
 
Serek 
Mitsumaniak


Auto: Grand Voyager Limited AWD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 17 Maj 2005
Posty: 1597
Skąd: Wrocław
Wysłany: 22-03-2009, 12:04   

Nie rozumiem o co chodzi w stwierdzeniu, że po wrzuceniu biegu na automacie obroty nie ulegają zmianie. Bieg jałowy utrzymuje prawidłowe obroty +/- 900 RPM, zmiana trybu skrzyni nie powoduje widocznych efektów spadku tego zakresu a więc jest się czym cieszyć, prawda? System pracuje poprawnie i o to chodzi.
_________________

 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.