Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kadetth]

Podczas ostatnich mrozów pożyczyłem swoj akumulator do auta obok. I podłączając go znów do swojego auta, przypadkowo podlaczylem plus do minusa i odwrotnie....
(nie podlaczajcie akumulatora w nocy i w pospiechu).

Zwarcie trwalo sekunde, po czym uderzylem sie w glowe i zorientowalem co sie stało.
Podpiąłem akumulator jak w inrtukcji :P, ale...

Colcik odpalił, jednak kilka rzeczy zwariowało: dmuchawa, predkosciomierz, licznik, zegarek, lampka wewnętrzna włączały się po kilku minutach od odpalenia, a wycieraczki działały z tą samą prędkościa na każdym ustawieniu.

2 dni później jadąc moim kulawym coltem... zgasł mi na trasie... jedyne co sie swieci to kontrolka od zapłonu i SRS.

Co mogło paść??? Pomóżcie.

Podczas ostatnich mrozów pożyczyłem swoj akumulator do auta obok. I podłączając go znów do swojego auta, przypadkowo podlaczylem plus do minusa i odwrotnie....
(nie podlaczajcie akumulatora w nocy i w pospiechu).

Zwarcie trwalo sekunde, po czym uderzylem sie w glowe i zorientowalem co sie stało.
Podpiąłem akumulator jak w inrtukcji :P, ale...

Colcik odpalił, jednak kilka rzeczy zwariowało: dmuchawa, predkosciomierz, licznik, zegarek, lampka wewnętrzna włączały się po kilku minutach od odpalenia, a wycieraczki działały z tą samą prędkościa na każdym ustawieniu.

2 dni później jadąc moim kulawym coltem... zgasł mi na trasie... jedyne co sie swieci to kontrolka od zapłonu i SRS.

Co mogło paść??? Pomóżcie.

[bear007]

zacznij od sprawdzania wszystkich po kolei bezpiecznikow...dlugopisik i jazda..

zacznij od sprawdzania wszystkich po kolei bezpiecznikow...dlugopisik i jazda..

[kadetth]

Sprawdzilem bezpieczniki. No i jest taki jeden 100 amperowy od akumulatora.
Po podlaczeniu drugiego automatycznie się pali

Wtedy akumulator nie jest ładowany i sie rozładowywuje.

Teraz gdzie może być zwarcie...

PS. Licznik, dmuchawa itp. odżyły

Sprawdzilem bezpieczniki. No i jest taki jeden 100 amperowy od akumulatora.
Po podlaczeniu drugiego automatycznie się pali

Wtedy akumulator nie jest ładowany i sie rozładowywuje.

Teraz gdzie może być zwarcie...

PS. Licznik, dmuchawa itp. odżyły

[josie]

Bardzo możliwe że padł mostek prostowniczy w alternatorze (któraś dioda) i ładowania albo nie ma, albo jest jakieś wariackie i przez to te siupy różne.

[bear007]

chyba nie obejdzie sie bez żmudnego sprawdzania elem. elektryki zaczynajac jak josie pisze

chyba nie obejdzie sie bez żmudnego sprawdzania elem. elektryki zaczynajac jak josie pisze

[ZAC]

Witam
Też tak zrobiłem kiedyś przypadkowo U mnie padł bezpiecznik od alternatora 80A w skrzynce w komorze silnika Ale skoro zmieniasz i się pali bezpiecznik to ja też obstawiam mostek w alternatorze W końcu to poważny prąd zwarciowy poszedł

Witam
Też tak zrobiłem kiedyś przypadkowo U mnie padł bezpiecznik od alternatora 80A w skrzynce w komorze silnika Ale skoro zmieniasz i się pali bezpiecznik to ja też obstawiam mostek w alternatorze W końcu to poważny prąd zwarciowy poszedł

[arci]

Dla mnie to też mostek Gretza?

Dla mnie to też mostek Gretza?

[maciej 63]

to może być mostek prostowniczy w alternatorze z tym że nie gretza w nim są 4 diody
a alternator jest prądnicą 3 fazową z prostownikiem najczęściej 6 lub 9 diodowym
i bez poważnego rozmontowania i rozlutowuwania diód się nie obejdzie

[wojmi1]

Zacznij od odlaczenia np alternatora jezeli dalej pali ci bezpieczniki to przylacz alternator i odlacz nastepne podejzane uzadzenie --- ja bym tak do tego dochodzil bo inaczej to wrozenie

[azax]

maciej 63 ma rację. Myślę, że jeżeli daje się uruchomić silnik to najprościej będzie zmierzyć napięcie na podłączonym akumulatorze i zobaczysz czy akumulator jest ładowany, to da ci obraz alternatora.

maciej 63 ma rację. Myślę, że jeżeli daje się uruchomić silnik to najprościej będzie zmierzyć napięcie na podłączonym akumulatorze i zobaczysz czy akumulator jest ładowany, to da ci obraz alternatora.

[Krzyzak]

[wojmi1]

Uklad regulatora napiecia mostka tak latwo nie przebijesz

[Martinez-nl]

Witam wszystkich:)
U mnie został podłączony akumulator również na odwrót i następstwa tego są takie że
centralny zamek,radio,zegar działają dopiero po przekręceniu stacyjki a na zapalniczce nie mam wogóle prądu.Alternator ładuje ,ale po jakimś czasie pali mi bezpiecznik 10A i akumulator siada.Wszystkie bezpieczniki są OK.Gdzie mam szukać przyczyny?