Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze Poprzedni temat «» Następny temat
[E32A 1.8] Czy ten motorek jest bezkolizyjny?
Autor Wiadomość
Kozon 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant E32A 1.8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 3
Skąd: Piaseczno
Wysłany: 21-02-2010, 14:51   [E32A 1.8] Czy ten motorek jest bezkolizyjny?
Strzelił pasek rozrządu, więc pomyślałem, że to koniec. Kilka osób tchnęło we mnie nadzieję, że E32A rocznik 1991 1755ccm to może być silnik bezkolizyjny. Prawda to?
Pozdrawiam
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23650
Skąd: KSSE
Wysłany: 21-02-2010, 15:00   
Jest kolizyjny, ale czasami udaje sie go uratowac.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
siudii 
Mitsumaniak
01221/KMM


Auto: Galant 2.0 GLSi 92r. BLOS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 244
Skąd: RadoMM
Wysłany: 21-02-2010, 15:07   
2.0 4G63 jest kolizyjny, a 1.8 4G37 jest raczej bezkolizyjny. Poszukaj, bo było kilka razy omawiane, np. tutaj.
_________________
Mój Galant
Moja strona o Galancie
 
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 21-02-2010, 22:32   
4G37 jest bezkolizyjny.
Strzelił pasek rozrządu czy pasek balansowy ? A może jeden dzięki drugiemu ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Kozon 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant E32A 1.8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 3
Skąd: Piaseczno
Wysłany: 21-02-2010, 22:46   
Sam mu go nie oglądałem. Mechanik stwierdził tylko że poszedł pasek rozrządu i remont grubszy się szykuje. (<2000zł) Zabrałem Misia pod dom na sznurku i póki co teoretyzuję. Ale skoro jest nadzieja to może nie pójdzie jeszcze na żyletki:)
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6104
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-02-2010, 23:06   
załoz nowy pasek i sie przekonaj , u mnie w 4G63 2.0 strzelił dwa razy i obyło sie bez remontu :)
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 22-02-2010, 07:56   
Najlepiej oba nowe i oba napinacze nowe ;)
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Kozon 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant E32A 1.8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 3
Skąd: Piaseczno
Wysłany: 26-02-2010, 19:17   
Jednak bezkolizyjny, ano wszystko wymienione, + pompa wodna. Motorek chodzi jak zegarek. Dzięki
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.