Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mohinder · Ostatnio zmieniony przez robertdg 24-09-2014, 18:26, w całości zmieniany 1 raz

Wiatm
Takie pytanie, jak działa sygnalizacja poziomu oleju? Pytam bo po przekręceniu kluczyka w pozycję kiedy zapalają się kontrolki to świeci między innymi kontrolka poziomu oleju "pomarańczowa" i nie gasnie jak inne informujące. Sprawdziłem poziom i faktycznie był blisko minimum. Dolałem do maksymalnej kreski ale kontrolka dalej świeci. Po odpaleniu gaśnie i teraz i wcześniej też gasła. Czy kontrolka ta odzwierciedla też ciśnienie oleju?

komarsnk · Wysłany: 14-03-2013, 07:59

Ta kontrolka gaśnie dopiero po odpaleniu silnika.

milo · Wysłany: 14-03-2013, 19:52

mohinder · Wysłany: 14-03-2013, 20:23

Dzięki za odpowiedzi. Ale w takim razie skoro gaśnie dopiero po odpaleniu silnika to skąd mam wiedzieć że jest niski poziom? Oczywiście pomijając bagnet

Jak faktycznie będzie mało oleju to nie zgaśnie po odpaleniu? A może w czsie jazdy się zapali informując że jest mało oleju ale to mi się wydaje mało prawdopodobne.

Krzyzak · Wysłany: 15-03-2013, 07:44

komarsnk · Wysłany: 15-03-2013, 08:34

Krzyzak, ale połowa czego? Wysokości na bagnecie? Czy "połowa" nominalnego ciśnienia?

Hugo · Wysłany: 15-03-2013, 08:43

komarsnk · Wysłany: 15-03-2013, 09:25

Krzyzak · Wysłany: 15-03-2013, 10:53

połowa oleju
czujnik ciśnienia jest binarny - jak zostaje połowa oleju w misce (ok. 2l), to smok (szczególnie na zakrętach - olej to też płyn i podlega sile odśrodkowej) zasysa powietrze zamiast oleju - wtedy ciśnienia brak, kontrolka czasem mrugnie
a z poziomem to nie wiem - u mnie po 10 tysiach poziom jest taki sam, jak przy wlewaniu, więc jeszcze nigdy nie miałem z tą kontrolką problemu

jAZZMAN · Wysłany: 21-04-2013, 22:01

Podepnę się pod temat. Kupiłem jakiś czas twnu Galanta 2.4 GDI dla mojej Panny.

Ostatnio wyjąłem zegary, żeby powsadzać przepalone żarówki i po złożeniu wszystkiego pali mi się pomarańczowa kontrolka oleju.
Stan na bagnecie w normie. Dolałem nawet troszkę ponad MAX.
Jak odkręcę korek wlewowy oleju to przy 2 tys obr/min widzę jak trochę oleju tam w środku pryska.

Jak się zachowuje kontrolka:
- włączam zapłon i się zapala pomarańczowa kontrolka oleju (razem z czerwoną oleju i ładowaniem),
- zapalam silnik i wszystkie kontrolki gasną,
- po kilkunastu sekundach zapala się pomarańczowa kontrolka od oleju u już nie gaśnie.

Ksiao · Wysłany: 21-04-2013, 22:22

Może styki przy czujniku zaśniedziały :?:

czytałem gdzieś na forum o podobnym przypadku i przeczyszczenie pomogło

jAZZMAN · Wysłany: 21-04-2013, 22:23

A gdzie szukać tej kostki?

Hugo · Wysłany: 22-04-2013, 08:17

jAZZMAN · Wysłany: 22-04-2013, 09:29

To w weekend zerknę i poinformuję o wynikach - Dziękuję za pomoc

adamek90 · Wysłany: 09-01-2014, 10:58

Możliwe to że nie mam czerwonej kontrolki od oleju ? Po włączeniu zapłonu pali się tylko żółta..