Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tomaszhereda]

Witam . Wczoraj przyjechał do mnie kolega Eclipsem z problemem ponieważ na korku silnika zamiast oleju jest kremowa maź , co to oznacza ?? Jakiś remont potrzebny ?? Obawiam się że trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą ;/ ... Co wy sądzicie ?? Opiszcie szczegółowo jak możecie

[kamil4711]

Cytat:

Obawiam się że trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą ;/ ... Co wy sądzicie ??

Dokładnie , uszczelka

[tomaszhereda]

Ale na bagnecie jest normalny olej więc może się para wodna tam zebrała bo kolega całą zimę nie jeździł Boi się , że jeśli to usczelka to drogo to będzie go kosztować ;/ ...

[rosomak1983]

[brzoza73]

Dokładnie jak napisał ROSOMAK... Trzeba zabrać autko na dłuuuuuugi "sapacer" i rozgrzać porządnie silniczek. Przy bardzo małej eksploatacji auta w silniku na korku jest możliwość osadzania się wilgoci co skutkuje widoczną "śmietaną". Jeśli na bagnecie jest okej to raczej płyn nie idzie do oleju. Pozdrawiam

[zenek_bb]

Jazda na niedogrzanym silniku, krótkie trasy zimą skutkują oddzielaniem się wraz z nagrzewającą się wilgocią w komorach smarnych silnika osadzaniem się wraz z lżejszymi frakcjami olejowymi po rozbryzganiu w skrzyni korbowej, czasami świadczy o uszkodzonym termostacie (ciągle otwarty) co po czasie skutkuje osadzaniem/zatykaniem odm silnika, w ecli są to odmy separatywne (kanał oraz cztery "dysze" na każdy cylinder) oraz dolotu przed przepustnicą zatykając komory silnika krokowego oraz FIAVu, co doprowadza czasem do ich zaklejenia i uszkodzenia (brak ssania, wolnych obrotów), problemy te nie dotyczą silnika z wyeliminowanymi odmami, lecz skutkuje osadzaniem się większej ilości tego gówna na ściankach pokrywy itp wewnątrz silnika.