Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Mario77 · Wysłany: 03-04-2011, 23:01 **[3.2 DID] Wymiana oleju w automacie**

Witam.Szukałem na forum informacji na temat wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, ale nic konkretnego nie znalazłem.Czy miałby ktoś ochotę opisać procedurę wymiany oleju dokładnie?Byłbym bardzo wdzięczny.A i jeszcze jedno czy robiąc taka wymianę potrzebuje jakiś uszczelek bądź silikonu?Pomijam celowo filtr i olej bo takowe już mam.Nie ukrywam że zależny mi na dokładnym opisie, żeby czegoś nie zachrzanić.Z góry dziękuje wszystkim którzy wniosą coś do tematu.

u157 · Wysłany: 03-04-2011, 23:31

Nie wiem czy instrukcja od Galanta będzie pomocna, ja robiłem to pierwszy raz i wszystko udało się wykonać. Skrzynia ma czysty olej a ja satysfakcję. Ukłony dla Bartka. :occasion5:

tompol34 · Wysłany: 04-04-2011, 08:52

cześć, w pajero jest trochę inaczej.Płyn zmieniają dwie osoby. Musisz mieć 10l płynu
1. demontujesz osłonę metalową pod chłodnicą.
2. odłączasz rurkę płynu skrzyni dochodzącą z lewej strony u dołu chłodnicy.
4. uruchamiasz silnik w tym czasie 2 druga osoba pod spodem łapie płyn do wiadra (będzie dosyć mocno leciało) najlepiej założyć przeźroczysty wąż na ten krócieć, aby widzeć stan oleju)
4 wyłączasz silnik kiedy płyn przestaje lecieć, zleci około 4 l
5 dolewasz przez wlew do skrzyni około 4l
6 powtarzasz czynności 4 do 5 . PO DRUGIM DOLANIU PŁYNU KONIECZNE OSOBA NA DOLE OBSERWUJE PŁYN, ABY WYŁĄCZYĆ SILNIK, KIEDY ZACZNIE LECIEĆ CZYSTY.
7 zakładasz wąż na swoje miejsce.
8. jeżeli chcesz wymienić filtr automatycznej skrzyni, to demontujesz osłonę skrzyni, spuszczasz świeży płyn do CZYSTEGO WIADRA, demontujesz belkę podtrzymującą skrzynię, demontujesz miskę olejową dokładnie oczyść stary silikon, odtłuść powierzchnie np. denaturatem, wymień filtr, nowa uszczelka z sylikonu, złóż w kolejności odwrotnej, zalej płyn do skrzyni. sprawdź stan płynu, ewentualnie uzupełnij do stanu.

powodzenia

voy · Wysłany: 04-04-2011, 09:21

Właśnie zadzwoniłem do serwisu Mitsubishi w Lublinie, na ul. Nałęczowskiej żeby zapytać ile kosztuje wymiana oleju w automacie w PIII. Uprzejmy pan z serwisu na to : 200 zł. Myslę sobie, nie jest tak drogo, pan do tego, że jeszcze trzeba wymienić filtr w skrzyni za 370 zł. a oleju idzie 8 litrów i kosztuje 79 zł/litr. Pytam więc jak wymieniają olej, skoro potrzeba go tylko 8 l., a pan na to (zirytowany już lekko), że tak jak powinno się wymieniać, czyli na zimnym silniku odkręcają korek, zlewają olej i nalewają nowego!!! Podziękowałem grzecznie i się rozłączyłem.
I co wy na to?

PiotrKw · Wysłany: 04-04-2011, 11:53

voy · Wysłany: 04-04-2011, 12:56

No właśnie, też o tym wiem, ciekawe tylko dlaczego autoryzowany dealer Mitsubishi o tym nie wie??????

Mario77 · Wysłany: 04-04-2011, 19:58

Tompol34 poleciało pomógł.Dzięki o to mi właśnie chodziło.Teraz będę mógł spokojnie zabrać się do wymiany oleju.Podziękowania również dla u157 za chęci.

u157 · Wysłany: 04-04-2011, 22:27

Jak się przymierzałem do wymiany oleju to też takie dziwne odpowiedzi miałem z warsztatów.
Filtr brałem od Hyundaia i w autoryzowanym serwisie nie chcieli gadać o dynamicznej wymianie oleju w skrzyni a za samo spuszczenie oleju, też sobie winszowali 200 pln. Zrobiłem we własnym zakresie i teraz wiem co mam. A teraz przy okazji tego tematu poznałem procedurę wymiany w Pajero, może się kiedyś przyda ?
Powodzenia przy wymianie. Dodam jeszcze, że przy wymianie koniecznie trzeba zachować wręcz chirurgiczną czystość, do automatu nie ma prawa nic się obcego dostać.

jajacek · Wysłany: 04-04-2011, 23:03 **Re: Wymiana oleju w automacie**

tompol34 · Wysłany: 05-04-2011, 10:40

cześć, filtr skrzyni na stonie, iparts -80 zł, płyn do skrzyni millermatic atf sp III 5 l - 150 zł
Ja wymieniałem oryginały od zbyszka

Mario77 · Wysłany: 05-04-2011, 23:07

Jajacek ciekawa lektura-dzięki.Tompol34 filtr i olej mam, tak ze z wiadomościami które posiadam nie powinno być problemu przy wymianie.Pozdrawiam

trocin · Wysłany: 30-10-2021, 18:16

Cytat:

Wysłany: 04-04-2011, 08:52
cześć, w pajero jest trochę inaczej.Płyn zmieniają dwie osoby. Musisz mieć 10l płynu
1. demontujesz osłonę metalową pod chłodnicą.
2. odłączasz rurkę płynu skrzyni dochodzącą z lewej strony u dołu chłodnicy.
4. uruchamiasz silnik w tym czasie 2 druga osoba pod spodem łapie płyn do wiadra (będzie dosyć mocno leciało) najlepiej założyć przeźroczysty wąż na ten krócieć, aby widzeć stan oleju)
4 wyłączasz silnik kiedy płyn przestaje lecieć, zleci około 4 l
5 dolewasz przez wlew do skrzyni około 4l
6 powtarzasz czynności 4 do 5 . PO DRUGIM DOLANIU PŁYNU KONIECZNE OSOBA NA DOLE OBSERWUJE PŁYN, ABY WYŁĄCZYĆ SILNIK, KIEDY ZACZNIE LECIEĆ CZYSTY.
7 zakładasz wąż na swoje miejsce.
8. jeżeli chcesz wymienić filtr automatycznej skrzyni, to demontujesz osłonę skrzyni, spuszczasz świeży płyn do CZYSTEGO WIADRA, demontujesz belkę podtrzymującą skrzynię, demontujesz miskę olejową dokładnie oczyść stary silikon, odtłuść powierzchnie np. denaturatem, wymień filtr, nowa uszczelka z sylikonu, złóż w kolejności odwrotnej, zalej płyn do skrzyni. sprawdź stan płynu, ewentualnie uzupełnij do stanu.

Witam czy ta procedura sprzed ponad 10 lat jest aktualna ? :mrgreen:

W najbliższym czasie będę wymieniał olej w swoim P3, olej jaki mi polecili to Ravenol ATF MM SP3, wymieniał będę także filtr i uszczelkę

zbyszekm2 · Wysłany: 12-11-2021, 07:50

trocin · Wysłany: 13-11-2021, 17:23

Ok dzięki

przyszedł filtr asb od was ori mitsu, trochę dziwne że miskę trzeba na silikon kleić a nie ma uszczelki...

mogę prosić nr tel tu lub na pw żeby zadzwonić w razie czego po fachową radę?

pozdrawiam

trocin

zbyszekm2 · Wysłany: 16-11-2021, 08:52