Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

cabaniarz · Wysłany: 05-04-2011, 19:52 **Rozmiar opon a zużycie paliwa**

Tak się zastanawiam jaki wpływ na wskazania zużycia paliwa ma rozmiar opon/kół. :?:

Ostatnio zmieniłem koła na letnie z 16'' na 18''. Czy komputer pokładowy kalibrowany jest wg rozmiaru kół :?:

Dodam, że koła fabryczne to 18''. Samochód przy mniejszym obwodzie kół pokonuje licznikowo dłuższą drogę, więc przy większych kołach droga/odległość na liczniku jest mniejsza przy osiąganiu tego samego celu. Także przy tej samej ilości paliwa można przejechać więcej. A może jest to pomijalnie małe :?:

Robił ktoś takie analizy :?:

krzychu · Wysłany: 05-04-2011, 19:56

Podaj rozmiary OPON ponieważ rozmiar felgi nie mówi o obwodzie koła. Rozmiar opon powinno się dobierać w granicy tolerancji obwodu 3-5% max. Tak wartość jest względnie pomijalna przy obliczeniach spalania. Zresztą samochód nie będzie palił więcej/mniej tylko obliczenia będą bardziej błędne. Ponieważ opory powietrze, toczenia itd będą podobne jedynie wskazania licznika trochę inne.

jac · Wysłany: 05-04-2011, 21:17 **Re: Rozmiar opon a zużycie paliwa**

ambasador23 · Wysłany: 05-04-2011, 21:48

Cabaniarz, jeśli zamieniłeś standardowe zimówki z rozmiaru 205/60/R16 na standardy letnie 215/45/R18, to wielkość koła praktycznie nie zmieniła się, obwód całego koła jest niemal identyczny, łatwo to wyliczyć

, na zużycie paliwa może mieć w tym wypadku jedynie większa szerokość opony leniej - 215 do 205, co za tym idzie większe siły tarcia, jednak z reguły jest to rekompensowane faktem, że opony letnie z reguły wykonane są z materiału o mniejszym oporze toczenia w porównaniu z gumami zimowymi, uffff... się napisałem :lol:

MichalRej · Wysłany: 05-04-2011, 22:25

Co za temat... :mrgreen:

jaca71 · Wysłany: 05-04-2011, 23:16

jac · Wysłany: 05-04-2011, 23:37

ambasador23 · Wysłany: 06-04-2011, 22:57

jac, poczytaj o tarciu tocznym oraz o czynnikach wpływających na opór toczenia opony, dowiesz się, że na tarcie toczne ma wpływ m.in. rodzaj materiału z jakiego wykonana jest opona oraz powierzchnia kontaktu opony z podłożem

jaca71 · Wysłany: 07-04-2011, 05:54

jac, Jeszcze raz napiszę: Zmień baterie w kalkulatorze bo z poprzednich wyliczeń wychodzi to samo co teraz

lichy · Wysłany: 07-04-2011, 12:48

Opona 205/60/R16 => obwód opony = 2049.6 mm (średnica zewnętrzna = 652.4 mm)
Opona 215/45/R18 => obwód opony = 2044.2 mm (średnica zewnętrzna = 650.7 mm)

Różnica obwodów = 5.3 mm (w tym przypadku opona 18" ma mniejszy obwód niż 16" z uwagi na niższy profil), co daje ok. 0.26 % (zalecana maksymalna różnica obwodów jest do 3%).
Tak więc przekłamanie prędkościomierza jest pomijalnie małe, także różnica w zużyciu paliwa będzie niewielka i wynikająca jedynie z większych oporów toczenia szerszej o 10 mm opony, ale za to zazwyczaj opony letnie mają mniejsze opory toczenia z uwagi na swoją twardość.

jac · Wysłany: 07-04-2011, 20:07

jaca71, tym razem to ja powiem zebys zweryfikowal swoje obliczenia bo te sa poprawne

BTW sam sobie zaprzeczasz....

ambasador23, masz racje z tym czytaniem, czego wlasnie Tobie zycze z tym ze dobrze jest przeczytac to ze zrozumieniem. Sila tarcia zalezy od miedzy innymi promienia walca lub kola ale nie jego szerokosci.!!! a zatem Twoja wypowiedz: "wypadku jedynie większa szerokość opony leniej - 215 do 205, co za tym idzie większe siły tarcia" jest po prostu bez sensu.

jaca71 · Wysłany: 07-04-2011, 20:43

jac,
Pisałem o tym fragmencie:

jac · Wysłany: 07-04-2011, 20:46

jaca71 · Wysłany: 07-04-2011, 21:20

jac,
Nie będziemy ciągnąć w nieskończoność pustej dyskusji.
Podstawy w pierwszym wyliczeniu miałeś dobre (wyliczając średnicę) tylko w rachunkach coś Ci kalkulator pokręcił

Dlatego nie było powodów robić drugiej wersji obliczeń tej w której wyliczyłeś promień. Tylko tyle chciałem Ci przekazać.

A moje zdziwienie było wielkie bo wszystkie kalkulatory podawały że 18 jest idealnym zamiennikiem 16, a 16 idealnym zamiennikiem 18

bastek · Wysłany: 07-04-2011, 21:32