Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wojciech Bogacz]

Tak sobie dziś Allegro przeglądam a tutaj oto coś takiego:
http://moto.allegro.pl/mi...1949570496.html

Wklejam fotki:


Ogłoszenie głosi, że jest to typowe 6G72 z przebiegiem poniżej 100 000 km. Na zdjęciu także jest skrzynia biegów oraz to "coś" do wału napędowego tylnich kół....

Jak dla mnie bomba - problemem jest cena - 3200 zł - trochę sporo - w sumie potrzebuję sam silnik - chyba że ktoś przygarnie moją skrzynię to będzie bomba (kolejna). Albo wrzuca się dwójkę przy 4000 rpm albo przy 2000 rpm - przy 3000 jakoś tak "chrupie" chociaż nic nie słychać
Wiadomo - moje 4G73 można teoretycznie zmusić do osiągnięcia nawet 215KM jak to pisał Frost tutaj (można czytać wątek od początku):
http://forum.mitsumaniaki...c&start=210#top


Mnie jednak chodzi po głowie inna opcja - większy silnik - stąd pytanie - już męczyłem Sigmiarzy (dzięki chłopaki - macie wyjątkowe samochody !) - czy takie coś podejdzie (jak na zjdęciach) do mojego skromnego Gala 93' ? No - może nie takiego skromnego

Jak pisałem - cena wysoka ale i może silnik OK ? Co Wy moje MitsuManiaki (z naciskiem na "maniaki") sądzicie o takim serduszku dla Galanta ?

[BeNeK]

Podobno podejdzie a jak jest na prawdę to niech wypowiedzą się inni
Wojtek po co bawić się z 6g72 ?? Wsadzaj od razu coś takiego http://otomoto.pl/mitsubi...-C20681052.html lub http://otomoto.pl/mitsubi...-C21361857.html

[lukasz12]

To coś to 6G72 w wersji Twin Turbo...-.-
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6G7_engine

Pozatym czy jeśli w ogóle da się dopasować skrzynkę od 3000GT i czy wał przeniesie moment który jest nieco większy (420 nm)

[angelos]

Cytat:

Jak dla mnie bomba - problemem jest cena - 3200 zł

trochę drogo, chyba ze faktycznie silnik i skrzynia maja 100tys. w co osobiście nie wierze. Trzeba by sprawdzić, ale po wyglądzie jednak myślę ze ma 100x2 co najmniej.

[Wojciech Bogacz]

[Frost]

Wojtek silnik tylko i wyłącznie z NA - albo Sigma albo 3kGT 225KM

Jak masz zamiar wydać ponad 3k na silnik z TT to tylko i wyłącznie z całym samochodem inaczej nie będzie to działało i nie będzie miało sensu - mimo że sam silnik jest mega podobny to skrzynia, roździelacz, wał i tylny dyfer to już inna bajka, do tego dochodzą z pewnością 2 na 4 łapy inne, no i ECU ......

Jeżeli chcesz zmienić lub remontować silnik, to moja dobra rada -> idż w 3,0V6 ale tylko NA, chyba ze masz czas, wiedzę, warunki i $$$$$ żeby iść w grubszą zabawę.


PS. na obrazku jest silnik NA nie TT

[Wszyc]

Silnik jest z jakiegoś auta po paru przygodach bo jest to silnik NA z VR4 bo jest skrzynia 4x4 z reduktorem przy nim z VR4 wolnossące 3.0 V6 było w FWD

Silnik super i pasuje ale nie wziął bym za więcej niż 2,5tyś zł to górna granica ( licze goły bez skrzyni )

[Frost]

NA tez bylo 4x4, a z pewnością takiego widziałem kilka razy

TO co widać na fotach to nie jest skrzynia z TT, skrzynia z TT jest większa

dla prównania silnik TT z skrzynią

http://otomoto.pl/mitsubi...-C21361857.html


Wojtkowi wystarczy sam silnik z NA bo skrzynia z Gala podejdzie bez problemu.


Za sam silnik to ja bym dał osobiście 1000zł max z osprzętem ale bez skrzyni

[Wszyc]

1000zł ? haha jaja sobie robisz Frost to ja wiem czemu Ty nie zrobiłeś swapa na TT bo może powiesz że chcesz znaleźć całe 3000GT do 5tyś zł bądźmy realistami
1200-1500zł to możesz mieć wolnossace 4G63 najwyżej

[Frost]

Krzysiek, prosze Cie powiedz mi jeszcze, że całego 3kGT TT za 6000zł nie kupisz ??? No powiedz.

A o czym my tu gadamy ?? o NA a nie TT, po co TT jak nie masz sterowania ?? NA przekladasz i wruum.

A silnika 3,0V6 NA nie kupisz do 1000zł ??
http://allegro.pl/mitsubi...1954148703.html
http://allegro.pl/silnik-...1932114506.html
http://allegro.pl/silnik-...1945556451.html

Więc wiesz ciiiiiiisza jak sie nie interesujesz Jak chcesz kupic silnik za 3k zł to powodzenia

[Wszyc]

za 6tyś to możesz kupić 3000GT w stanie jak Twoje podwozie w E88A wyłożysz drugie tyle w remont silnika jak nie więcej

Może i będzie fart i jakiś z nich będzie w jako takim stanie ale ja bym tam nie był optymistą takim

[Frost]

To obejrzyj jaki jest przedział cenowy wole dać 6tys i z 4 włożyć i wiedzieć co mam i że podzespoły są nowe, niż dać 30tys i tez nie wiadomo nigdy nic jak kot użytkował auta, a VR-4 nie kupuje sie do jazdy do kościoła.

To samo z samym silnikiem NA, jedyne co trzeba sprawdzić to ciśnienie i na zaś wymienić panewki. Reszta to pikuś, a i tak wyjdzie taniej niż silnik za 3tys Sam wiesz z resztą jak to jest ze swapami itp. na próbe lepiej kupić coś tańszego niż wypompować sie z kasy a później drapać po głowie w razie jakiś komplikacji

[Wszyc]

Ja bym brał silnik za 1tyś zł bo bym go zrobił bez względu co by mu było ale ja się osobiście Wojtkowi trochę bał takie coś dawać bo wiem że on chce wrzucić i jeździć a nie robić coś jeszcze...

Ja się boję osobiście polecić takie coś no ale ty lepiej znasz się na tych silnikach wiec radź ja się boję po prostu komuś polecić to mimo wszystko

[Frost]

Ja nikomu nie bede Taziu doradzal nie bekne jako coś pójdzie nie tak hehee Wojtas kupuje cokolwiek na własną odpowiedzialność

[Wojciech Bogacz]