Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mateusz8230 · Wysłany: 06-12-2012, 17:31 **[Cari 1.8 GDI] Sonda Lambda-pomiar woltomierzem**

Witam wszystkich MM.
Dziś chciałbym prosić Was o pomoc w jednym temacie tzn. postanowiłem dziś pomierzyć napięcie na sondzie lambda i wyniki jakie otrzymałem bardzo mnie zdziwiły, może tutaj tkwi problem w moim samochodzie...
Mam sondę z 4 przewodami 2 czarne, biały, niebieski, poczytałem trochę na tym forum i podłączyłem woltomierz do jednego przewodu koloru czarnego względem masy i wynik stałe 14,4V.Więc podłączyłem pod drugi czarny przewód i wyszło mi na zimnym silniku 14,4V.Gdy silnik się rozgrzał napięcie stało w przedziale 0,34-0,37V.Po wkeceniu silnika na obroty 3tys i wyżej napięcie znowu wskakuję na 14,4V ,po nagłym puszczeniu gazu nagle pokazuję 0,38V a powinno być 0V bo tak wyczytałem na naszym forum.
Czy ta sonda kwalifikuję się do wymiany? czy mierzę na złych przewodach? bo jeszcze jest niebieski i biały.Mam jeszcze zapasowe ECU to po stronie pasażera i jak je założyłem to podczas podbicia obrotów do 3 tys wyskakuję błąd 48,58. Jeden z nich to nadmierna ilość powietrza zassysanego,może to dotyczyć sondy...Ale założyłem ten stary ecu bo wtedy mi błąd nie wyskakuję ja podbiję obroty.Według mnie coś z nią chyba nie tak,Silnik podczas pracy na biegu jałowym co jakieś 20sek. podbija obroty do właśnie 3tys! a po 4 minutach wskakuję na około 1500rpm i stoi i ani drgnie,chyba że włącze dodatkowe odbiorniki to wtedy obroty spadają.

Bizi78 · Wysłany: 06-12-2012, 18:38

mateusz8230 · Wysłany: 06-12-2012, 18:47

http://www.youtube.com/watch?v=qyTj05SWDfo tutaj mam filmik,chyba że zle odczytuję te kody.Znalazłem takie kody ale w dieslu...

Bizi78 · Wysłany: 06-12-2012, 19:51

Wychodzą takie błędy jak mówisz, dziwne

.
Tutaj masz listę kodów GDi:
http://imageshack.us/phot.../galant003.gif/

mateusz8230 · Wysłany: 06-12-2012, 20:08

no czyli coś z tamtym ecu musi być albo nie wiem...To jak mam zrobić te pomiary bo widze że u mnie w samochodzie ktoś przedemną wymieniał sondę i chyba na używaną...ale nie mam tego czerwonego kabla jak to opisane w manualu...

Bizi78 · Wysłany: 07-12-2012, 06:42

mateusz8230, na fotce powyżej masz pokazaną wtyczkę sondy (equipment side connector - złącze po stronie urządzenia) z opisem, pod które piny się podłączyć :wink:

.

glina · Wysłany: 07-12-2012, 10:36 **Re: Sonda Lambda-pomiar woltomierzem**

mateusz8230 · Wysłany: 07-12-2012, 16:15

nie zupełnie dobrze chyba ładuje tzn... na zimnym nawet napiece siega do 14,7V, po rozgrzaniu silnika i włączeniu odbiorników napięcie spada do 13,2V.Wygląda mi to na to że mój altek ładuję coraz mniejszym prądem wraz z czasem nagrzewania się silnika...Trochę to dziwnie brzmi ale tak sprawa wygląda.Gdzieś w google czytałem że ECU steruję ładowaniem i na ciepłym silniku napięcie spada.
Spróbuję dziś jakoś to pomierzyć.Tylko ja mam sondę która ma biały,niebieski i 2 czarne przewody, to którę podłączyć do akumulatora a które do miernika ?
W tym temacie http://forum.mitsumaniaki...ic.php?p=535005 bleki01 opisał jak wyglądają kable i do czego są ale są one od lancera...

[ Dodano: 14-12-2012, 07:37 ]
udało mi się odpalić evoscana i wklejam loga z tym co robi lambda, silnik na postoju.
http://www.fotosik.pl/pok...b75ef54d17.html