Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jaculo]

Witam kolegów, i proszę o rade... Musze wymienić opony 235/75r15, które radzicie mi kupić?

1) http://allegro.pl/opony-t...3068813077.html

2) http://allegro.pl/opony-2...3044251608.html

3) http://allegro.pl/opony-t...3061467673.html

4) http://allegro.pl/4x-nowe...2996033177.html

Dodam, że jeżdże autkiem cały rok, większosc po czarnym.. wiosna jesień w góry - i często do lasu, ale głównie rekraacyjnie. Nie omijam jednak żadnych dróg, często jest to błoto, a szczególnie teraz, łatwo się zakopać. Poza tym jeżdże sam - więc nie moge liczyć na pomoc drugiego auta...
Czy ten magiczny napis M/T sprawia że opony są naprawde odczuwalnie lepsze w terenie?
Czy kupić M/T bieżnikowanęe, czy lepiej zwykłą ale fabrycznie nową.. I jak to jest z tą głośnością.. Czy jeżdżąc 80 - 90 max po szosie jest faktycznie bardzo słyszalna opona M/T..

Proszę o rade - i z góry dziękuje za podpowiedź - nie ukrywam też że nie chce pakować kasy w opony - auto jest stare więc nie myslę wydać 2000, 2500 na opony.
pzdr - jac

[jawaldek]

Opony MT to 20% czarne/asfalt 80% teren, AT 50% szosa 50%teren. MT są dość głośne ale bez przesady i zdecydowanie są lepsze w teren ale masakra na mokrym asfalcie czy tez zimą. Przy tym co piszesz to AT

[marcin d]

witam z tego co piszesz podzielam opinię "JAWALDEK" mieszkam w górach 50/50 czarne i lekki teren jeżdżę na AT BF Godrich i nie ma problemów tylko jeden raz nie wyjechałem o własnych siłach gdy zakopałem się po progi w rzecznym mule i już drugi rok na nich śmigam w tym roku planuję kupić zimówki bo na AT hamowanie w zimie kiepskie może coś polecacie.

[Marcus65]

Kolego Marcinie d, czy byłbyś łaskaw używać znaków interpunkcyjnych? Bez nich naprawdę ciężko się czyta.
A co do tematu... Do okazjonalnego wjazdu w teren w zupełności wystarczają AT. W takim przypadku, jak wątkodawcy, MT-ki to zdecydowanie przerost formy nad treścią.

Pozdro
Marcus

[jawaldek]

[Marcus65]

[lukas 78]

z tych co podajesz do normalnej jazdy nadają się tylko matadory
mt ki mają sens jeśli będziesz używał dwóch kompletów tzn. na zimę zimówki
ewentualnie jakbyś chciał używane to mam komplet 5 szt at ków Bridgestone na stalowych felgach z P III

[masonry]

W zeszłym roku kupiłem nowe Silverstony, opcja nr 3 z pierwszego postu, możliwe że nawet u tego samego sprzedawcy.
Bieżnikowane odrzuciłem od razu, przede wszystkim są za drogie w porównaniu do nowych.
Zaryzykowałem z tymi Silverstone i nie żałuję.
Bardzo dobrze sprawują się na suchym asfalcie, nie są bardzo głośnie, nie pływają. Nawet w koleinach ładnie trzymają, oczywiście ma tu też znaczenie stan zawieszenia.
W średnim terenie są bardzo dobre, ciągam 3300kg przyczepę bardzo często w terenie i naprawdę nieraz jestem w szoku że dałem radę przejechać. jak na moje potrzeby i myślę że większości zwykłych użytkowników miśka takie opony w zupełności wystarczą. Zrobiłem na nich jakieś 30tyś/km i nie widać nadmiernego zużycia, pewnie wystarczą mi jeszcze na 3-4 lata.
Niestety mają też i słabą stronę, gorzej zachowują się na mokrym asfalcie. W czasie mocnego deszczu trzeba mieć świadomość że droga hamowania jest sporo dłuższa, w zakrętach nie czuć różnicy czy mokro czy sucho tylko hamowanie bez ABSu.
Zimą też nie są za ciekawe, o ile trakcję można poprawić załączeniem przodu to hamowanie na śliskim jest słabe.
Ostatnio miałem problemy z jazdą w mokrej (mazistej )glinie ledwo dałem radę jechać, a gościu na MT przeleciał obok mnie bez problemu i pewnie nawet nie zauważył że jechał utopiony w mazidle po ranty felg.
Mimo tych wad, ja jestem z nich zadowolony a na następną zimę kupię zimówki.

[U-96]

Witam

Panowie polecam Wranglery Duratrac , warte każdej złotówki wydanej na ten model.

http://www.google.pl/sear...iw=1366&bih=605

Najbardziej uniwersalna opona jaką spotkałem, jeżdżę 2 sezon na tych gumach i są rewelacyjne, w śniegu, błocie na lodzie i na czarnym - mokrym i suchym, jedynie na mokrym
przy bardzo ostrym hamowaniu czułem że powinny lepiej trzymać ( ale nie działa mi ABS, więc to może być powodem)
Ciche, poza tym świetnie się wyważają, i są bardzo mocne i odporne na uszkodzenia.
Według oznaczeń to AT-ki lecz w terenie sprawują się jak większość MT - porównywalnie
z BFG km2 na których jeździ mój kumpel

Pozdr.

[lukas 78]

problem to cena
poza tym Goodyear ma problemy z płynnością dostaw i dostępnością czego doświadczyłem na sobie