Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[2Adam5]

Witam serdecznie wszystkich. Tak na wstępie napisze co to za galant: jest to 2.4 GDI GLS silnik benzynowy ,skrzynia automatyczna . Mam taki problem z nim gdyż, nie biorąc czy to zimny silnik czy ciepły ciezko odpala. Jak już go odpalimy to na wolnych obrotach tak powili sobie pyrka , ale gdy już chcemy dodać gazu autko wkreci sie na 2tys/obr i zaczyna spadać i aż zgaśnie. No i tak w kółko robi , no udało mi sie jechać nim kawałek ,ale max prędkość 50km/h bo jak dodałeś gazu to gaśnie. Proszę o pomoc , jakieś pomyłsły, móże ktoś miało podobny przypadek?
Z góry dzieki i pozdrawiam


[EDIT - w dziale technicznym tematy nadajemy zgodnie z problemem dotyczącym auta bez ogólników]

[robertdg]

Wypadałoby zrobić diagnostykę komputerową z parametrami rzeczywistymi, na początku możesz wymigać błedy wedle tej instrukcji, jezeli twoje auto jest wyprodukowane przed wrześniem 2000r. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245

[mouseman]

Na pierwszy ogień dolot, przepustnica- czyszczenie, sprawdzić szczelność układu. Mruga check ?

[2Adam5]

Ok pzeczyszcze wszystko cały dolot. Aco do checku to miga . A wg to sie stało w okolicznościach takich rano o 8 zatankowałem Pb98 bo była rezerwa przejechałem 6km i postawiłęm na parkingu i o 13 odpaliłem i po 5 minutach zaczą tak robić.

[radek79]

bez podania błędu ciężko coś określić

[2Adam5]

ok to spróbuje jakoś podłaćzyc kompa lub jakoś odczytać błedy. Jak by ktoś miał link do tego jak zczytuje sie błedy na "zwarcie" bede wdzięczny:P

[robertdg]

Dokładnie przeczytaj temat z pierwszej odpowiedzi, jest tam opisane jakie piny zmostkować oraz jest też schemat kości.
Nie wykluczone, że problem będzie związany z ukladem paliwowym skoro była rezerwa