Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[RalfPi]

Hej,
mieszkam na osiedlu zamkniętym - jakieś 8 bloków - każdy z bloków ma parking podziemny, ale nie mieszczą się tam wszystkie furki - efekt jest taki, że ludzie parkują na miejscach postojowych, do tego przeznaczonych, a spora część na .. pieszojezdni (?). Niektórzy parkują na łukach - z obu stron - wtedy osobówka przejedzie spokojnie.. limuzyna już z trudem, a śmieciarka nie odbiera śmieci :/
Dodatkowo kobiety (czasami faceci) z wózkami muszą chować się za samochody i robić slalom gigant, bo nie ma chodnika, a furka musi jakoś przejechać.

I pytanie jest takie - czy istnieje podstawa prawna (a jeżeli tak, to jaka) do ukarania (mandat, blokada, hol) kierowcy, który zaparkował w ww. sposób??
Zrobiliśmy jakąś uchwałę w ramach wspólnoty o zakazie parkowani po jednej stronie - oznakowania w tej chwili nie ma, ale po mojemu, to jak ktoś zaparkuje na środku/łuku/przy wyjeździe, to można go odholować zawsze...

W oczekiwaniu na poradę,
Rafał

PS Wrzucę fotki dziś po południu, jak to wygląda.

[mjsystem]

[Seichan]

A nie możecie zrobić strefy zamieszkania*?
_________________
* obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi


Albo strefy ruchu*?
_________________
* obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi


Parkowanie będzie mogło być tylko w miejscach wyznaczonych w tym celu:
Art. 49 [Zakaz zatrzymania] Ustawy prawo o ruchu drogowym
2. Zabrania się postoju:
1) w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
2) w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
3) przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
4) w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
5) na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami.


Wiązać się to będzie ze znacznymi utrudnieniami dla wspólnoty, np. ustawienie znaków pionowych (D-40, D-41), jak również jeśli chodzi o kwestię wyznaczenia miejsc parkingowych spełniających wymagania wskazane chociażby w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. 2002 Nr 75, poz. 690)

§ 19 [Odległość od zabudowań] 15)
1.16) Odległość wydzielonych miejsc postojowych, w tym również zadaszonych, lub otwartego garażu wielopoziomowego dla samochodów osobowych od okien pomieszczeń przeznaczonych na stały pobyt ludzi w budynku mieszkalnym, budynku zamieszkania zbiorowego, z wyjątkiem hotelu, budynku opieki zdrowotnej, oświaty i wychowania, a także od placu zabaw i boiska dla dzieci i młodzieży, nie może być mniejsza niż:
1) 7 m - w przypadku do 4 stanowisk włącznie,
2) 10 m - w przypadku 5 do 60 stanowisk włącznie,
3) 20 m - w przypadku większej liczby stanowisk, z uwzględnieniem § 276 ust. 1.
2.17) Odległość wydzielonych miejsc postojowych lub otwartego garażu wielopoziomowego dla samochodów osobowych od granicy działki budowlanej nie może być mniejsza niż:
1) 3 m - w przypadku do 4 stanowisk włącznie,
2) 6 m - w przypadku 5-60 stanowisk włącznie,
3) 16 m - w przypadku większej liczby stanowisk.
3. Odległości, o których mowa w ust. 1 i 2, stosuje się do sytuowania wjazdów do zamkniętego garażu w stosunku do okien budynku opieki zdrowotnej, oświaty i wychowania, a także placów zabaw i boisk dla dzieci i młodzieży.
4. Zachowanie odległości, o których mowa w ust. 1 i 2, nie jest wymagane przy sytuowaniu miejsc postojowych między liniami rozgraniczającymi ulicę.

[RalfPi]

[apg2312]

[Seichan]

I znów mamy ustawę Prawo o ruchu drogowym
Art. 1 ust. 2. Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza miejscami wymienionymi w ust. 1 pkt 1, w zakresie:
1) koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób;
2) wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych.

To raz - czyli jak są znaki, stosuje się ustawę.

A kto je może ustawiać?
Ponowne w/w ustawa rozjaśnia tę kwestię:

Art. 10 [Zarządzanie ruchem na drogach]
7. Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami.

10a. Podmioty zarządzające drogami, o których mowa w ust. 7, ustalając organizację ruchu na tych drogach stosują znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych. Koszt oznakowania drogi wewnętrznej ponosi podmiot zarządzający drogą.

[RalfPi]

No właśnie - u nas wygląda to tak...


1- wjazd na teren osiedla
2 - tuż przed bramą wjazdową bezpośrednio na osiedle
3- trochę za bramą
4- widok na pozostałą część osiedla

[Olivia]

To jest typowe Polskie myślenie. Najpierw się buduje a potem martwi, walczy, gdzie ma stać samochód. A nie prościej było zanim kupi się mieszkanie sprawdzić ile jest miejsc parkingowych przypadających na jedno mieszkanie lub zawczasu wymusić na deweloperze aby zwiększył ilość miejsc parkingowych ?
Najprościej jest wymusić na zarządcy zwiększenie miejsc parkingowych. Niestety, wpłynie to na koszt czynszu ale polepszy się komfort życia.

[RalfPi]

[Olivia]

Powiadasz

Cytat:

się nasikać

Wiadomo, prosto się mówi gorzej się robi. Kupowałam trzy lata temu mieszkanie. Interesowałam się jedynie rynkiem wtórnym. Oczywiste jest że przede wszystkim patrzyłam na ... lokalizację i właśnie miejsca parkingowe Dla mnie osoby zmotoryzowanej to była podstawa.

Cytat:

Budować to można dom

Wiesz, jestem na etapie poszukiwania jakiegoś siedliska więc mi się już teraz każda nieruchomość kojarzy z domem

[Tomek]

Nie czytalem calego tematu, ale wiem o co chodzi.
Temat przerabiany na moim osiedlu, gdzie mam mieszkanie i mieszkalem pare lat.

Przemyslcie sobie dobrze, bardzo dobrze te wszystkie znaki i ograniczenia. Czy aby nie bedzie tak, ze ukrecicie sobie bat na wlasny tyłek. (cyzli np. przyjadą znajomi, nie będzie gdzie stanąć, albo dostaną mandat). Do tego - za znaki zapłacicie z własnej kieszeni a zarobi straż miejska