Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KaMoS]

Witam
zamierzam wymienic wszystkie nowe tarcze, lecz nie wiem jakiej firmy beda dobre itp
samochod to carisma 1.9 DID hatchback 2004r
mile widziane opinie i linki do aukcji z gory dziekuje

[robertdg]

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=27639
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=92017
Napisz co w sklepie zaproponują a my podpowiemy czy warto
Z reguły polecane są Textary, TRW, Brembo, ATE, Ferrodo

[KaMoS]

gdzies na innym forum widzialem ze polecali wlasnie TRW i widze ze nie sa jakies mocno drogie, wiec chyba przy tym zostane a i jeszcze zapytam, trzeba szukac tarcz na dany rocznik? czy wszystkie roczniki mialy ten sam rozstaw srub?

[Ziemba.]

U Ciebie będzie 4x114.

http://www.rozmiaryfelg.pl/mitsubishi.htm

[KaMoS]

ok dzieki z tylu tarcze sa pelne, nie byly by lepsze wentylowane? czy nie ma takich na tyl?

[robertdg]

Nie było wentylowanych na tył do Carismy, no chyba, że zaszczepisz tam EVO

[KaMoS]

nie no, nie ma co kombinowac
http://allegro.pl/trw-tar...5074620253.html
http://allegro.pl/trw-tar...5068084578.html

czyli te tarcze powinny pasowac nie?

[robertdg]

Wg opisu powinny pasować

[KaMoS]

ok, pozakladalem nowe tarcze klocki, i wszystkie kola na liwarku lekko hamowaly (prowadnice byly rozbierane czyszczone i smarowane) zrobilem jazde probna, tak okolo 8-10 km. (staralem sie nie hamowac) wrocilem do domu i tarcze byly dosc cieple, na oko po 70-80 stopni, to normalne?

[robertdg]

Podjedź na stacje diagnostyczną i zbadaj opory toczenia, może za dużo pasty smarującej, albo gdzieś bąbel powietrza utknął w prowadnicy i stąd lekkie ocieranie, temperature najlepiej sprawdzać na felgach

[KaMoS]

oporow duzych nie ma bo bez problemu na luzie go popchne dobra, sprawdzi sie

[Stepek]

Ja jak u siebie wymieniałem tarcze+klocki to oczywiście wszystko ładnie chodziło, tyle że przez pierwszy tydzień lub dwa po trasie 80km i lekkim używaniu hamulców normalnie aż śmierdziało palącymi się tarczami. Więc widocznie tak musi być bo z czasem to ustało i teraz nic się nie przegrzewa, koło się normalnie obraca a klocki ładnie ścierają po całej tarczy.

[KaMoS]

Dziś przejechalem jakis 120km i hamulce od razu zlapaly okolo 70-80 stopni i tak trzymaly cala droge mysle ze i tak nie jest zle przy tym ze sam asfalt mial 50 stopni, tylko wydaje mi sie ze auto slabej hamuje, byc moze klocki musza sie dotrzec

[apg2312]

[rasiak1980]

Tarcze nie powinny się nagrzewac jeżeli nie hamujesz, ale wystarczy jedno hamowanie nawet z małej prędkości i nagrzewaja się do tych 70 stopni w końcu na tym polega praca hamulców na konwersji energii w tym wypadku kinetyczna energia zamienia się w energię cieplną, Jedyne co mi przychodzi na myśl to to co Robert napisał być może w prowadnice za dużo smaru nałożyłeś i wtedy na zasadzie sprężyny gazowej odbija, ten trzpień powinien wejść do samego końca i nie odskakiwac a druga sprawa to płyn w zbiorniczku wyrownawczym możliwe że po cofnieciu tłoczków po prostu jest jego nadmiar. Tak BTW w styczniu wymieniłem tarcze na TRW i powiem jedno mocno przeciętne w porównaniu do PAGID słabiej hamują mocniej pylą i zdarza się zapiszczeć, następne będą na bank PAGID.