Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Smera92]

Czesc. Znalazlem kilka podobnych postow ale nigdzie nie znalazlem dokladnej odp a wiec pozwolilem sobie zalozyc nowy post. Czas w mojej cari zajac sie silnikiem. Aktualnie 1.9DiD 115km ale celuje w +200km i teraz pytanie co bardziej sie oplaca i co bedzie lepszym wyborem (dlugoterminowo) czy modyfikowanie mojego DiD tzn napewno wiekszy FMIC do tego turbo GTB2260 raczej wieksze wtryski (z czego? ) bo te raczej nie beda na tyle wydajne ale co dalej? Z tego co wiem DiD ma bardzo slaby dol... Pytanie czy wytrzyma taka moc? Ktos juz probowal? Ma jakies doswiadczenia? A opcja druga to swap na 1.9T z T4 200km i do tego fmic przelot itp itd. Ktos kto sie zna moze ocenic mniej wiecej koszty pierwszej oraz drugiej opcji? Oraz co jest lepszym rozwiazaniem? Z gory bardzo dziekuje i prosze o nie kasowanie posta. Jezeli powielam to prosze o link do tamtego za ktory bede bardzo wdzieczny.

[robertdg]

Dla tego diesla max granicą bedzie okolica 140-150KM, powyżej tego elementy napędu nie dadzą rady przenieśc mocy/momentu, koszt przeróbki na 200KM raczej przewyższający SWAP na gotowego turbo-gnojownika o wymaganych parametrach ale z innej stajni

Co do benzyniaka http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=46228

[Smera92]

Dzięki za podpowiedź od ponad 3 lat jest już niecałe 150km bo był program nowy i hamowaniu ale to za mało jest... Ale na razie mam jeszcze mnóstwo wydatków i silnik to na samym końcu... Na razie czas na przerobienie zawieszenia i dokończenie wnętrza

[xCrashx]

Najłatwiej i najlepiej zrobić swap, bawienie się w kręcenie to dość droga gra nie warta świeczki, chyba ,że bawimy się w kręcenie "sztuki dla sztuki", ale jeśli się brać za to na serio (bo nie na serio to nie warto) to trzeba mieć naprawdę gruby portfel i pokaźną biblioteczkę dotyczącą kręcenia silników (lub tylko baaaardzo pokaźny portfel).

ps. Te 150km to wyszło na hamowni? Bo przyrost ze 115 do 150 na seryjnym silniku tylko po przemapowaniu ecu to wydaje mi się dość sporo. Jak by nie patrzeć, to na oko jakiś 30% wzrost mocy, a to naprawdę dużo.