Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Jaad]

Interesują mnie wrażenia i opinie, zwłaszcza w kontekście porównania z Outlanderem. Dzięki z góry.

[pablo eldiablo]

Od razu zaznaczam, że nie jeździłem - ale będąc ostatnio w ASO obmacałem sobie nowe L200.
Wrażenia mieszane. Taki... bardziej osobowy, ładny, błyszczący, elektroniczny, dotykowy...

Pierwsza sprawa: nie ma wajchy skrzyni redukcyjnej, tylko pokrętło elektroniczne. Poza tym sporo takich drobnych zmian, które mi osobiście wydały się niepotrzebne - pickup moim zdaniem powinien być przede wszystkim wołem roboczym nie do zdarcia, w pierwszej kolejności funkcjonalnym w pracy, a dopiero potem wygodnym i multimedialnym.

Może to była jakaś dziwnie skonfigurowana wersja, ale odniosłem wrażenie, że proporcje zostały odwrócone. Paka - goła blacha bez zaczepów, kuwety, nawet stopnia chyba w zderzaku; wewnątrz - multimedia, wodotryski, a tylna szyba nie otwierana... może się czepiam

pablo

[Jaad]

Teraz takie czasy, że dopieszczane są nawet ciężarówki. Mnie to nie przeszkadzałoby, nawet wręcz przeciwnie. Nie przekreśla to wcale szansy na bycie doskonałym wołem roboczym.

Miał ktoś okazję jechać ?

[Jack]

Miałem już 2 L200 IV generacji - oba z okresu do liftingu (sprzed 2010 r.). Ostatnio przymierzałem się do zmiany samochodu na trzecie L200. Brałem pod uwagę zarówno nowe, wersję V, jak i wersję IV po liftingu (2010-2014).
Pablo dość celnie wskazał minusy nowego L200, ale pozwolę sobie powtórzyć:
1) brak tylnego otwieranego okienka. Przydaje się zarówno do przewozu długich elementów, przy wyjeździe na wakacje (ułatwiony dostęp do bagaży w czasie podróży), przy posiadaniu zwierzaków itp.
2) brak zaczepów na pace - przy takim "bagażniku" raczej niezbędne.
3) siedziska przednich foteli są wyczuwalnie krótsze
4) subiektywne - elektroniczne sterowanie napędami nie pasuje do samochodu terenowo-roboczego.

Wyposażenie imponujące, aczkolwiek niekoniecznie przewyższające intense+ z poprzedniej generacji.

Ostatecznie kupiłem trzecie L200 - IV generację, model intense+ z 2014 roku. Znalazłem 2-latka z przebiegiem 13000 km, polski salon, stan idealny, na dotarciu. Czasem trzeba mieć szczęście . I szczerze nie zamieniłbym na topową wersję V generacji.