Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bloodgringo]

Cześć!

Dawno mnie tu nie było...
W poniedziałek Galant odmówił posłuszeństwa. Jadąc na zakupy zbliżając się już do sklepu (silnik był już nagrzany)stałam na światłach i nagle zgasł sinik w aucie i zaświeciły się wszystkie kontrolki. Trochę się przestraszyłam, włączyłam awaryjne zgasiłam auto do końca odczekałam chwilkę i spróbowałam odpalić. Udało się! zaparkowałam samochód poszłam na szybkie zakupy. Samochód odpalił i wracając do domu wydarzyło się to samo po raz kolejny niestety Galant nie chciał już odpalić. Kreci rozrusznikiem, świeci się kontrolka "Check engine" i jakiś elektryczny układ prawdopodobnie nie pozwala mu odpalić silnika. Po jakimś czasie gdy zepchałam auto na pobocze silnik znowu odpalił jednak nie chciał utrzymywać obrotów...Udało mi się nim wrócić do domu... Jednak następnego dnia chciałam spróbować czy odpali silnik - bez żadnego stuku
Czy ktoś z was ma jakiś pomysł... nie wiem co mam zrobić
Nie wiem czy dobrze opisałam problem jak coś to dopisze więcej:)
Proszę o pomoc!
Pozdrawiam [/b]

[Bartek]

Czy kontrolka silnika zapala się i gaśnie po przekręceniu kluczyka?
Czy kontrolka silnika zapala się w czasie kręcenia ponad 5 s.?

[Krzyzak]

Właściwie tylko 2 możliwości są:
- komputer pada (wymiana kondensatorów ASAP)
- cewka pada (2.0 ma zewnętrzną cewkę na kolektorze ssącym).

[bloodgringo]

Hej!

Po przeprowadzeniu kilku napraw w Galancie zaczął odpalać bez problemu, a wymiana oleju w skrzyni spowodowała, że biegi zmieniają się idealnie. Mam nadzieje, że tak zostanie

Jednak ostatnio wracając z pracy, dosłownie na sekundę zaświeciła się kontrolka oleju. Wróciłam do domu odstawiłam auto na prostym terenie odczekałam na 2 godziny żeby silnik ostygł. Przyznaję się, że olej sprawdzałam ostatnio około maja/czerwca :/
Po sprawdzeniu okazało się że oleju jest tyle co nic

Po zakupie auta pod koniec stycznia tego roku był wymieniony olej na świeży, z faktury wynika, że wlano go około 4.5 l ( nie pamiętam dokładnie ile).

Czy to jest normalne, że w około 10 miesięcy silnik spalił tyle oleju? Może po prostu ma taka przypadłość?
Po sprawdzeniu oleju jest on dość czysty nie wyglądał na strasznie zużyty.
Zalecany przez serwis Mitsubishi olej do tego auta to ENEOS Premium Hyper 5W40 - takiego oleju dolałam wczoraj 1l, czy znacie ten olej? Jest on rzeczywiście dobry dla Galanta? Podobno to olej specjalny dla Japończyków

Proszę o odpowiedź, martwi mnie ta sytuacja:( [/b]

[Krzyzak]

Nie znam tego oleju. Do swojego leję Mobil - akurat do E32 zalałem 10W40, ale kiedyś raz przedobrzyłem i zalałem Castrol 10W40 i w podobnym okresie zniknęło mi 2 litry olej - na zakrętach też czasem zamrugała kontrolka ciśnienia co przekonało mnie do sprawdzenia stanu. To było wiele, wiele lat temu, od tamtej pory wlewam do niego tylko Mobil lub Valvoline.
Jednak w E33 masz hydrauliczne popychacze, więc nie zalewałbym gorszego oleju niż 5W40 właśnie.
Na początek - jeśli ubytki dalej będą takie (a stawiam, że będą) to zalecam wymianę uszczelniaczy trzonków zaworów. Można to zrobić bez zdejmowania głowicy mając przyrząd do ściskania sprężyn i kompresor podtrzymujący zawór od spodu przez ciśnienie powietrza przez gniazdo świecy.

[se7en]

10 miesiecy, a jaki przebieg?
oleju na pewno troche ubywa albo wycieka z głowicy albo tak jak pisze Krzyzak, masz zawory do zrobienia, obstawiam to drugie.
ja leje Liqui moly 10w40 i jest bardzo gesty, po remoncie nie powinno mi nic brać

[bloodgringo]

Hej;

Długo mnie tutaj nie było. Galant sprawował się dobrze, a najgorszy okres przezimował w garażu pod kocykiem ochroniony przed solą i mrozem
Jednak od pewnego czasu zaczyna się znowu coś dziać.
Po wstępnych oględzinach, wiem, że czeka mnie wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów, poci się i traci olej Znacie może konkretny model tej uszczelki? Szukałam w internecie; ale nie chciałabym zamówić złej
Kolejna rzecz - samochód dziwnie zaczął pracować. Nie ma swojego charakterystycznego dźwięku silnika... przy rozgrzanym silniku słychać z pod maski "cykanie", a im wyższe obroty tym większa częstotliwość "cykania". Trochę mnie to martwi
Dziś odstawiam go do rodziców na ogródek i czekam na zamówiony olej, bo już jest go na dnie :/ nie chcę go uszkodzić.
Pomijając to wszystko na wolnych obrotach w samochodzie delikatnie falują obroty, czasem jest tak, że spadają zbyt nisko około 600 - 700 i auto zaczyna wpadać dziwne wibracje(taka padaczka XD)
Jeśli mieliście podobne objawy dajcie znać, nie chce żeby mojej kochanej "♥Galaretce♥" coś się stało!
A i jeszcze jeden temat, macie do polecenia dobrych mechaników na śląsku w okolicy Katowic? Nawet jeśli zdiagnozuję problem, nie sądzę żebym sama dała radę się za to zabrać.

Pozdrawiam

[se7en]

[Krzyzak]

[Bizi78]

Jeśli są tam popychacze hydrauliczne proponuję przy okazji wymiany uszczelki je wypłukać.
W moim bolidzie to pomogło, choć u mnie cykały tylko przy niskich temperaturach .

[bloodgringo]

Cześć nawiązując do innych problemów chciałam zapytać czy może ktoś ma w garażu przekaźnik do pompy paliwa (zintegrowany)? W moim samochodzie zaczęło się coś z nim dziać... po próbie przeczyszczenia dział przez jakiś czas. Teraz nie działa wcale. Samochód nie odpala w cale :(Nie wiem czy to w ogóle jest naprawialne. Szukałam czegoś na wymianę ale jedyne co znalazłam w Internecie to przekaźnik z Colta. Nie mam pojęcia czy będzie działał (choć wygląda bardzo podobnie XD )
Proszę o pomoc w tym temacie. Podrzucam zdjęcia wymontowanego przekaźnika.
Z góry dziękuję za pomoc!
https://ibb.co/Ryt5VWG
https://ibb.co/wCCMtqJ
https://ibb.co/19gytbf

[ Dodano: 31-10-2023, 21:07 ]
I chciałam wam jeszcze podziękować za wszystkie podpowiedzi dotyczące naprawy auta, nie do końca odpisuje na Wasze posty. Galant jest w dobrej kondycji, znalazłam dobrego mechanika z zamiłowaniem do starych samochodów
Hamulce uratowane, auto po przeglądzie teraz muszę tylko kupić nowe felgi na zimę 14"/15" (190/195 szerokość) może ktoś ma coś na sprzedaż?

Jedynym mankamentem jest to że chyba zbyt dużo pali - 60l paliwa wystarcza na trochę ponad 400km wiem że wpływ na to mogą mieś aktualne kołą 16"205/55 ale czy tylko to? może coś z sondą lambda? albo regulacją wtrysków?
Po ostatnich naprawach wszystkie "płyny ustrojowe wymienione świece również.. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł bede wdzięczna za pomoc!

[Krzyzak]

[bloodgringo]

Przekaźnik został wymontowany, przeczyszczony sprawdzony, wchodzi na to że działa poprawnie.
Czy możliwe, że Galant ma immobilaizer? Czy to może być powodem tego, że nie odpala? - nie gaśnie kontrolka CheckEngine po przekręceniu kluczyka. Wcześniej po prawej stronie pod schowkiem pasażera było słychać przekaźnik teraz nie słychać nic, podobnie z pompą paliwa - Cisza.

Ewentualnie czy macie jakieś inne pomysły co może być powodem? Jakieś pomysły?
Z góry dziękuję

[jacek11]

Miałem tak samo, jak wylał się kondensator w ECU.

[Krzyzak]