Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[radek8622]

witam mam pytanie jak wyglada uszczelka pokrywy zaworów w GDI przed liftem.Kurcze na sklapie sa jakies dwa typy
1. http://www.google.pl/imgr...9,r:10,s:0,i:86

2. http://www.google.pl/imgr...9,r:11,s:0,i:88

potrzebuje uszczelke w raz z uszczelniaczami świec ta druga ma takie ale nie wiem czy bedzie pasowac...niby jest do GDI i ta druga tez;/

[reicz]

pierwsza to uszczelka pokrywy zaworów w GDI,

[plecho1]

Myślę, że ten temat też Cię zainteresuje:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=67952

[radek8622]

dobra a ta druga to co to jest??? na sklepie niby jest ze do gdi uszczelka pokrywy zaworow wraz z uszczelniaczami swiec.

[reicz]

ta druga jest do 1.6. i te czarne kółeczka to uszczelniacze kanału świec.

[radek8622]

no dobra ja potrzebuje uszczelki do GDI wraz z uszczelniaczami świec bo mam 3 zalane świece. tamta uszczelka ma uszczelniacze świec czy nie ma??? mechanik powiedział mi ze potrzebuje uszczelko pokrywy zaworów wraz z uszczelniaczami.w jednym z tematow który kolega podsunął była odpowiedz ze gdi nie ma usczelniaczy to jak to jest???co ma zrobic aby pozbyc sie oleju w gniazdach...?

[plecho1]

Wszystko jest w linku który wkleiłem, wystarczy wejść i zobadzyć.

[radek8622]

dla mnie nie jest to jasne...w tym linku niby jest napisane ale tez nie do końca...bo nie jest jasno powiedziane co trzeba aby uszczelnić te gniazda świec.

[plecho1]

Uszczelka która Cię interesuje jest pomiędzy dwoma częściami z których składa się głowica. Na ostatnim rysunku jest to ta o nr. 01236

[radek8622]

to aż tak głeboko trzeba rozbierać żeby uszczelnic świece??? nie wystarczy uszczelka pokrywy zaworów???ta uszczelka to uszczelka pokrywy głowicy mam racje???

[scoratir]

W tym modelu silnika glowica skalada sie z 2 czesci. Miedzy nimi jest uszczelka ktora chroni przed przedostaniem sie oleju miedzy te czesci. Nie jestem pewien ale mozliwe zeby olej przedostawal sie ta górna uszczelką - miedzy glowica a pokrywa zaworow. Bo jesli puszcza uszczelka miedzy czesciami growicy to trzeba sciaga rozrzad. A to grubsza robota. Moze warto poczekac i od razu rozrzad wymienic jeśli nie leje za bardzo.

[plecho1]

scoratir, raczej ta optymistyczna teoria nie przejdzie bo jeśli puszczała by uszczelka pokrywy zaworów, to żeby olej mógł się przedostać do kanałów świec, musiała by jeszcze puszczać uszczelka kolektora ssącego a do tego był by zachlapany sam kolektor na styku z głowicą. Olej dostaje się jedynie przez tę , którą wskazałem.
Tak wygląda sama pokrywa:
http://img13.allegroimg.p...4/31/2186243158
więc kolektor styka się bezpośrednio z głowicą i to w nim też są kanały w których siedzą świece.

[scoratir]

Nie do końca wiem jak to jest skonstruowane, ale jeśli widziałeś to rozebrane to lepiej wiesz . W kolektorze świece? To kolektor ssący jest przykręcony do obydwu części głowicy?

[plecho1]

Źle się wyraziłem, świece przechodzą przez kolektor

Przez te okrągłe otwory.

[scoratir]

Mhm teraz rozumiem... W cari po lifcie jest chyba nieco inaczej. Ale teraz to jasna sprawa... trzeba rozbierać głowicę ;]. W 1.6 jest to "nieco" prościej skonstruowane.