Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Jokusan]

Witam.
Szczerze mówiąc od kupna auta nie sprawdzałem jak świecą tylne lampy Dopiero dziś mnie to zaciekawiło. Poprosiłem znajomego aby nacisnął pedał hamulca, będąc pewnym że przy "hamowaniu" doświetlany jest środek lampy. I co? ku memu zaskoczeniu zobaczyłem, że jedynie światło postojowe (oczywiste) świeci mocniej.
Jakoś tak mi nie pasuje, dziwnie wygląda ta lampa jak świeci się w niej tylko taki mały prostokącik, że wykorzystana jest tak mała powierzchnia lampy
Od razu popędziłem do domu i zacząłem szperać po forum w poszukiwaniu jakiegoś tematu o przeróbce lamp / dodaniu żarówki.
Udało mi się znaleźć taki sam temat ale o LAMPACH Z KOMBI , także postanowiłem nie podpinać się do tematu i założyć taki sam dla sedana.

Przejdźmy do sedna sprawy. Czy ktoś może przerabiał lampy i może się podzielić doświadczeniami i efektami pracy ?
Nie mam zielonego pojęcia jak wygląda klosz lampy od wewnątrz. Nie mogę znaleźć żadnego zdjęcia a i nie mogę wymontować własnych lamp ponieważ auto jest w ciągłym użytku.
Może uda mi się załatwić rozwaloną lampę, to wtedy pobawiłbym się z ledami żeby zobaczyć jak to wygląda, jak świeci, jak rozprasza światło itd.

Mi osobiście bardzo podobają się tylne lampy w A4. Domyślam się że takiego samego efektu w naszych lampach nie ma możliwości uzyskać ponieważ w audi każda dioda ma własny odbłyśnik jeśli się nie mylę. No ale może uzyskałby zbliżony efekt, montując diody bezpośrednio przy kloszu ?
No i tu nasuwa się pytanie: jaki rodzaj diód zastosować dla najlepszego efektu i o jakiej barwie światła ? Może ktoś wie a jak nie to wybadam sprawę osobiście, gdy dorwę jakąś lampę
Ciekawi mnie też czy lampy, w których użyto diód led mają inne oznaczenia homologacyjne ?

Mistrzem VT nie jestem, ale zamieszczam fotke z kilkoma propozycjami z mojej strony:


Mile widziane opinie, własne pomysły, propozycje kształtu jak i rozwiązania technicznego zagadnienia. Mam nadzieję, że temat zaciekawi parę osób i dyskusja się rozwinie
Póty co, dobranoc.

[Dread87]

Wydaje mi sie, ze z tymi odblysnikami w audi to sciema:D
Co do koloru diod i ich mocy - hmm, na pewno nie trzeba kupowac czerwonych, bo klosz nada barwe. Osobiscie uzylbym zimnej bieli, led np superflux. na kierunkowskazy oczywiscie pomaranczowe;)
Ogolnie rzecz biorac, ja bym tak nie zrobil;P Przynajmniej nie z takim efektem (bez obrazy) jak na Twoich projektach:)

[Jokusan]

Obawiam się, że zimna biel mogłaby zaowocować bardzo jasnym czerwonym, podchodzącym pod różowy na zewnątrz lampy.
Czemu super fluxa ? Dość ciężko dorwać płaskie i mają mniej lumenów od SMD5050 (jeśli się nie mylę).
Ja kierunkowskazu bym nie ruszał, chodzi mi raczej tylko o zwiększenie powierzchni światła postojowego.
Co do moich projektów to wiadomo, że nie wygląda to jakoś max realistycznie, zatem należy brać sporą poprawkę na te zdjęcia.
Dread87, jak masz jakieś ciekawe pomysły to podrzuć w wolnej chwili, z miłą chęcią rzucę okiem

[mouseman]

Ciekawą propozycję ma w swojej ofercie firma DEPO. Otóż poprzedni właściciel w moim galu miał jedną oryginalną lampę a drugą właśnie DEPO. Po zakupie, jechaliśmy na dwa auta, na stacji benzynowej Ojciec mówi że ta DEPO znacznie lepiej wygląda, otóż świeci cała płaszczyzna światła postojowego łącznie z tym pod odblaskiem. Długo się nie zastanawiałem, kupiłem drugą lampę DEPO i znowu zaskoczenie, jedna DEPO różni się od drugiej - ta nówka posiada migacz oraz cofanie typu clear bez charakterystycznych czerwonych pasków oryginału.
Tutaj macie porównanie
z paskami:
http://allegro.pl/mitsubi...2749260314.html
bez pasków:
http://allegro.pl/mitsubi...2761832405.html
ostatecznie dokupiłem jedną jeszcze bez pasków i jest gites. Co do jakości wyglądają dobrze spasowanie: dobry +

Tak też teraz ma do sprzedania jedną DEPO z paskami lewą za okazyjną kwotę 80 zł

[Hugo]

Ja wstawiłem oprawki z żarówkami W5W obok żarówek od przeciwmgielnych. Miejsca jest sporo i nie było problemu. Niestety wyglądało to trochę śmiesznie, bo pomiędzy nimi był nieoświetlony odblask, w który nie szłoby wstawić żarówki, bo nie ma miejsca (zbyt płasko). Gdzieś na kompie w domu mam fotę jak to wyglądało, jak nie zapomne to wieczorem wrzucę.

[Jokusan]

[sveno]

Jokusan, też miałem taki pomysł jak Ty i niedawno nawet dyskutowaliśmy na ten temat z Owczarem, bo jemu też przeszkadzała zbyt mała powierzchnia światła pozycyjnego.
Ja u siebie rozwiązałem to inaczej: w przeciwmgielnym (żarówka jednowłóknowa)dałem oprawkę na żarówkę dwuwłóknową taką jak w pozycyjnym/stop, teraz mam 4 światła pozycyjne z tyłu (po dwa w każdej lampie) i mi się to podoba

[Owczar]

Ja nawet się zabrałem za rozbieranie tylnych lamp i miałem zamawiać diody. Ale generalnie nie da się tego rozkleić. Nawet po mocnym nagrzaniu w piekarniku. Klej jest tak silny, że pęka klosz, obudowa, a rozklejanie nie idzie. Tak więc na oryginałach nie da się wiele zawojować. Patent z dwoma oprawkami na dwa włókna miał też gośc od którego kupowałem tylny pas, ale ta niedoświetlona przestrzeń po środku słabo wyglądała...

Jedyny sposób według mnie to wycięcie korpusu nożem na gorąco a potem jego sklejenie, ale szczelność ucierpi więc mija się to z celem...

[sveno]

[swinks_UK]

Zawsze sobie możecie zrobić podwójne okrągłe stopy w lampie (tak jak mam w vr4)
Wygląda nawet bardzo ok.

[Hugo]

[Jokusan]

Hugo, nie wygląda to źle nawet. To są lampy przed-liftowe ? A i jeszcze takie pytanie: jak udało Ci się otworzyć lampy ? Bo widzę, że Owczar miał z tym problem i nie udało Mu się

sveno, swinks_UK, mogę Was prosić o zdjęcia (najlepiej wieczorową porą) waszych tylnych lamp ?

[Hugo]

[Owczar]

[Dread87]

Owczar, chyba, że wiedzie tak mocno, ze nie zostanie z lampo zbyt wiele;) oby jednak nie:)
Hugo, Twoje lampy bardzo mi się podobają:) Jak głęboko mniej więcej trzeba wiercić? Niechciałbym uszkodzić klosza:/ Chyba się skusze na taką opcję jak Ty zrobiłeś:)