Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[radek79]

nie stety nie pamiętam bo to było z 5 lat temu ale same gumki to drogie nie były drogie

[Iron.Falcon]

ok.... jutro auto jedzie do majstra i będę się głowił co z tym fantem zrobić

[swinks_UK]

Jeszcze trochę i każą ci zrobić remont silnika na dzień dobry
Bez przesady!

Skupiłbym się na kompletnym "dużym" serwisie, czyli płyny, rozrząd plus napinacz i pompa wody.

Co do oilwy, to 4G64 GDI tak ma, że potrafi łyknąć do 1 literka między wymianami. Można, stosować gęstszą oliwę 10w-50.
Ja bym się jednak nie bawił w uszczelniacze trzonków zaworowych. Szkoda zachodu.

[Iron.Falcon]

OK... auto już jest w Polsce. Pełnomocnik w postaci mojego ojczulka załatwia tematy rejestracji itp.
Trochę o aucie : kupione od pierwszego właściciela - pan dr. stomatolog i za fajne pieniążki.
Przebieg 192 247 w 99.9% autentyczny. Ostatni wpis w książce przy trochę ponad 120 tys w 2008r... a dalej już tylko naklejki serwisowe pod silnikiem i na słupku.
Ostatnia nalepeczka pod maską jest z 11.2012 przy 190 037 i zalany jest Mobil1 0W40.
Napisałem mail do dealera czy jest możliwość odkopania po VINe historii przebiegów.
Przy jakich kilometrach wymienia się rozrząd "książkowo" w 2.4 gdi ?

[robertdg]

[Iron.Falcon]

przeglądy :
05.2001 14 450 km
05.2002 28 017 km
05.2003 40 096 km
2004 brak naklejki
01.2005 70 000 km
04.2006 88 861 km
03.2007 104 923 km
2008 brak naklejki
09.2009 140 659 km
10.2010 157 928 km
2011 brak naklejki
11.2012 190 037 km

jeśli szkopski serwis nie udzieli mi wglądu w historię auta... to na to, że mechanik jest w stanie "organoleptycznie" ocenić czy rozrząd był robiony w ostatnim czasie raczej nie ma co liczyć

[Krzyzak]

[Iron.Falcon]