Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[aneheli]

Witajcie, proszę o pomoc także tutaj bo już ręce mi opadają i nie wiem co robić.

Przy przyśpieszaniu na LPG w momencie kiedy silnik obciążony tak między 1,5-2 tyś obrotów wyłącza się ładowanie, zapala się kontrolka i napięcie spada do 12v z groszem.
Czasami sobie szarpnie zapala się wtedy na chwilę check, najczęściej przy przyśpieszaniu ale na postoju też się zdarzyło. Na benzynie żaden z tych objawów nie występuje.

Instalacja sekwencyjna na sterowniku STAG-4, wtryskiwacze REG FAST bez dysz, wszystko ładnie, fajnie wyregulowane jak na poniższych zdjęciach, zszedłem z ciśnieniem na reduktorze trochę niżej do 1,1bara






Świece wymienione z 3 miesiące temu, kable ngk jakieś 2 tyg temu, sprawdzone cewki i fajki na przebicia, oporność. Alternator po regeneracji, pasek spoko, nowy akumulator, nowe filtry od gazu.

I nadal jest źle, zacząłem rozilozowywać kable od gazu żeby znaleźć winowajce, moim zdaniem mogło by to być jakieś przebicie na masę które takie coś powoduje ale na razie nic konkretnego nie znalazłem.

Dawałem temat na forum lpg ale tam też nikt nie ma pojęcia co może się dziać, będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc, wskazówki czy Wasze domniemania.
temat na forum lpg:http://lpg-forum.pl/topic31438.html

[plecho1]

Dziwna sprawa z tym zanikiem ładowania na LPG, w sumie, to ładowanie nie ma nic wspólnego z LPG. Jeśli któryś wtrysk gazowy miał by zwarcie, to można wyłączać po kolei wtryski w programie gazowym i sprawdzać co się będzie działo. Jeśli po wyłączeniu któregoś będzie ok, to mogło by to znaczyć, że albo ten wtrysk ma zwarcie albo przewody zasilające po między sterownikiem a tym wtryskiem mają zwarcie do masy.

[areksz121]

A czy na benzynie na pewno nie szarpie? Moze nie musi szarpac bo inne paliwo, ale czy ladowanie jest na benzynie w porzadku? Moze po prostu wystarczy sprawdzic przewody masowe pomiedzy aku i karoseria i pomiedzy karoseria a silnikiem?Ewentualnie poodkrecac i przeczyscic zlacza tych przewodow.

[aneheli]