Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Lisek]

Witam. Proszę o pomoc. Podczas wymiany pomyliłem się i niestety źle podłączyłem kabelki. Bardzo bym prosił o pomoc tzn. jak podłączyć który kabel w które gniazdo. Pozdrawiam

[cuuube]

ladnie to moze nie jest ale mam nadzieje ze wiadomo o co biega

ladnie to moze nie jest ale mam nadzieje ze wiadomo o co biega

[miziek]

cuuube, pro rysunek xD

cuuube, pro rysunek xD

[Lisek]

Dzięki, wszystko działa jak powinno. Może bym to podłączył gdyby tylko było widać opisy na cewce. Ale na przyszłość już wiem. No i niestety kolejność cylindrów też inna niż w autach europejskich, którymi jeździłem wcześniej. Pozdrawiam

[mohinder]

No dobrze, cylindry ok ale z kopułką to w sumie dalej nie jestem pewien. Pomiędzy którymi kablami jest to połaczenie z cewką?

[Owczar]

[mohinder]

Tak w środku ale na kopułce pomiędzy którymiś gniazdami przewodów jest takie podwyższenie idące z boku kopułki czyli od podłączenia cewki do środka kopułki do styku z palcem. I pytałem pomiędzy którymi przewodami na rysunku jest to przejście od cewki do środka kopułki. Bo chcę się jakoś zorientować na tej kopułce.

[Owczar]

Pomiędzy 2 a 3 cylindrem na kopułce.

Cylindry są liczone na tym rysunku następująco:

1 3 5
2 4 6

Teraz już powinieneś dojść. cuuube, narysował rzut tej kopułki patrząc na nią od lewej strony auta. Cylinder 6 jest na dole po lewej, a cylinder 1 na dole po prawej.

[Marcino]

Na mojej kopułce są nr.... od 1 do 6 przy wyjsciach

[Owczar]

Ale w zamontowanej kopułce to ciężko je odczytać Są chyba w każdej. Dodatkowo na przewodach są numerki Bynajmniej na ngk.

[dmi]

Podłączyłem tak jak na schemacie i nie odpala. Podłączyłem na odpiernicz nie patrząc na oznaczenia i odpalil ale bardzo zamulał (może na dwa cylindry palił kto wie). Pytanie teraz czego to wina ? Kable i świece by nagle umarły ? Ngk niebieskie, przelatane mało, denso k20tt koło 20k km. Dodam, że wcześniej nie miałem iskry to oddałem moduł do regeneracji, czy ta osoba co moduł robiła to mogła coś spierniczyć ? Jakąś kolejność ? Teraz świec nie sprawdzałem, za ciemno na zrzucanie kolektora już. Palec, kopułka i cewka ok.

[Owczar]

Jeszcze nie odpaliles go?

Jeśli po prawidłowym podłączeniu nie odpala a po losowym coś łapie, to sprawdź to o czym pisałem. Albo przesuń przewody a kopulce w fazie. 1 przewód do 4 cylindra, 2 do 5, 3 do 6, 4 do 1 itd.

[dmi]

No nie odpaliłem tzn w końcu dziś chodził ale nie fajnie. Praca, mamy drugie auto z żoną, czasu mało bylo przez 2tyg, i ta pogoda.... Z tymi kablami jeszcze powalczę tak jak piszesz. Mam sprawdzić to o czym pisałem, a dokładnie co to było ? Ogólnie dziwna sprawa w cholere.


A dobra chodzi ci o ten przewód na trzpień ??, po założeniu aparatu z zregenerowanym modułem tego jeszcze nie sprawdzałem.

[Owczar]

O tym ze odworciles wałek aparatu o 180 stopni

[dmi]

Działa od kilku dni, moduł zregenerowany, teraz winna była cewka firmy nty ( po co oszczędzałem.....), kupiłem mobiletron i jest super. Nawet na gazie chodzi teraz idealnie, tzn brak minimalnych drgań.


ps. przestawiony zapłon nie był o 180 stopni.