Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[osmoz]

Witam!
Od pol roku zmagam sie z problemem w moim Pajero. Rok po regeneracji pompy wtryskowej okazało się, ze auto ma takie same objawy jak przed regeneracja. Pompa poszla do serwisu BOSCHa gdzie byla robiona...stwierdzono uszkodzony rozdzielacz ( wiec go zrobilem)... pompa wrocila, a auto kopci i gasnie jak sie nagrzeje...Odwiedzilem Autoryzowany serwis gdzie powiedzieli: auto zerwalo łączność z komputerem diagnostycznym 4 razy, pompa wtryskowa pracuje prawidłowo, dawka paliwa ok, brak błędów...zalecili spr. ustawienia rozrzadu ( jest ok), szczelność cylindrów ( sprawdze na dniach) oraz elektryke...czy ma ktos jakis pomysl gdzie szukac??Moze ktoś poleci jakis warsztat w okolicach Wroclawia gdzie kompleksowo ogarną temat?Brak mi juz sił do tego auta:|

[zbyszekm2]

Jeśli to wersja z EGR na podciśnienie. Na przepustnicy jest śrubka do regulacji przepustnicy, sprawdź jak daleko jest wkręcona.

[KrzysG]

Albo odetnij dolot do EGR i zobaczysz czy jest roznica.

[osmoz]

Sprawdze dzis ta przepustnice...Egr mam zaslepiony od jakiegos czasu.

[Georg]

[zbyszekm2]

Nie szukaj nic w sterowniku. Albo ktoś kręcił ta śrubą, albo coś z wiązka na pompie, albo któryś z czujników hala na pompie (sa dwa identyczne)

[osmoz]

Przepustnica sprawdzona, wszystkie czujniki dzialaja poprawnie...wiazka na pompie jest ok...pozostalo sprawdzic szczelnosc cylindrow ;/ najgorsze jest to ze auto po odpaleniu dymi na bialo, a nie zostalo przegrzane ;| We wroclawiu brak specow gotowych podjac sie naprawy...

[Bizi78]

osmoz, spytaj usera deejay.

[osmoz]

Dzięki;) Napisalem do niego...moze cos podpowie:)