Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

whobertoos

Witam,

Potrzebuję wymienić sprzęgło do kompresora klimatyzacji i nie mogę znaleźć dokładnie dopasowanego.
Mój kompresor to MN185570. 5pv czyli pieciorowkowa rolka.
Znalazłem
http://www.inter-instal.c...lant-lancer-5pv
i wydaje się że wszystko się zgadza ale w opisie sprężarek jest

Numery OEM sprężarek:
MN185571

a u mnie
MN185570

Czy ktoś może stwiedzić czy to będzie pasować?

Pozdrav

czarny.marcin · Wysłany: 17-06-2018, 14:50

W jakim celu chcesz go wymienić ? skąd taka diagnoza i jakie objawy ? bo może wystarczy dokonać regulacji a nie wymieniać

whobertoos · Wysłany: 17-06-2018, 15:09

Dzieki za odpowiedz.
Objawy:
Paskudny hałas. Wręcz chrobot. Jakby się silnik rozpadał. A mniej dramatycznie jakby rozwalone łożysko.
Tarcza sprzęgła odstaje z jednej strony. Zaraz spróbuję załączyć zdjęcia.

https://drive.google.com/file/d/0B0UvB1cRz6-dWC1vNFR6WURST0w3eXdpN0ZkV01TM0xyTldR/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B0UvB1cRz6-dazFBYUYta1I4b0xyemJHT3ItdWFTQzIzWWpJ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B0UvB1cRz6-dNGJWb2JlS2x1c01IUWc0QkVPSFdCRjM1bHkw/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B0UvB1cRz6-deHJJNU5lRjN4WHZvNnZxX3ZjYlNvdFFNMTlN/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B0UvB1cRz6-da1dicDVqZFFvWG9scVN6bTZxdlJnSTF4SWww/view?usp=sharing

robertdg · Wysłany: 17-06-2018, 16:48

Tłumik drgan w tarczy Ci sie rozleciał, łozysko na kole pasowym tez wyglada jakby mialo uszkodzony uszczelniacz

whobertoos · Wysłany: 17-06-2018, 16:52

Czyli diagnoza mechanika, że sprzęgło do wymiany jest słuszna?

Jeśli tak jest najprościej to idę w to. Lancerek zasłużył.

Tylko pojawia się pytanie początkowe czy to co znalazłem się nada.

[ Dodano: 17-06-2018, 16:55 ]
Jeszcze jedno pytanie się pojawiło. Jaka (czy) jest różnica pomiędzy 5PK i 5PV. Widziałem takie dwa oznaczenia sprzęgła/paska/rolki klimatyzacji.

robertdg · Wysłany: 17-06-2018, 17:27

Nie wiem czy jest róznica niedzy 5pk a 5pv moze to tylko roznica w nomenklaturze a moze w ksztalcie wieloklina - choc w to nieco watpie bo to raczej jest usnadaryzowana rzecz, najlepiej zadzwon do sprzedawcy i sie upewnij czy bedzie pasowac

whobertoos · Wysłany: 23-06-2018, 10:01

Wg sprzedającego PK i PV to oznacznia polskie i angielski. Zamowilem, przyszlo, wyglada tak samo. Jeszcze nie wiem czy pasuje. Pozostaje pytanie dlaczego sie zepsulo. Czy nie jest to objaw innych niedomagań. Mechanik twierdzi że mogło być przegrzane. Ja mam wrażenie że wentylator nie włącza się tak jak powinien tzn parkuję w garażu a wentylator nie chodzi. Mechanik twierdzi że włącza się przy 115 stopniach co wg niego jest za dużo. Miałem podobną sytuację w Seacie, aż zadymiło spod maski. Wrzucę nowy post.

[ Dodano: 18-07-2018, 20:57 ]
Sprzęgło wymienione. Działa. Niestety do ideału trochę brakuje. Słychać hałas gdy sprzęgło jest nieruchome. Nie brzmi to dobrze. Jak klima załączy jest ok. Mechanik tierdzi że nie mógł zamontować podkladki bo wtedy elektromagnes nie dawał rady przyciągnąć. Mie mam z tym problemu ale jak coś trze to chyba nie jest dobrze. Poradźcie proszę. Widziałem posty o "ustawianiu szczeliny". Czy to jest kierunek do usunięcia hałasu?

Pozdrav

remi · Wysłany: 18-07-2018, 21:55

Zacznij od pokręcenia sprzęgłem na wyłączonym silniku, zobacz, czy nic nie ociera. Odpal silnik, nie włączaj klimy i zobacz, czy sprzęgło nie chce się poruszać. U mnie na odpalonym aucie i wyłączonej klimie nawet nie drgnie (ale nie wkładaj tam paluchów...tylko popatrz). Ja u siebie ostatnio zmniejszałem szczelinę. Po wywaleniu podkładki mam 0,4 mm.

whobertoos · Wysłany: 19-07-2018, 22:13

Zakręciłem i ... ociera. Ale nie zawsze. Wydaje się że tarcza jest trochę elastyczna albo nie dokręcona. Pomysł jest taki żeby użyc dystansu 0.1 lub 0.2 mm. Wg mechanika szczelina jest 0.3 więc, a to już mój pomysł, jak sie ją trochę powiększy to wciąż powinno działac a nie będzie ocierać. Z dystansem 0.7 klima działała ... czasami ale z 0.1 powinno być ok. Prawda?

krzychu · Wysłany: 19-07-2018, 23:03

Tu masz mój post: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1569966#1569966

Moim zdaniem potrzebujesz podkładki o grubości 0,35-0,4mm średniczy wew 10mm zew 14mm.

Ale jest szansa że się dotrze.... A u mnie szczelina po zmontowaniu była 0,25mm i nic nie obcierało i po odpaleniu ani drgnęło.

whobertoos · Wysłany: 20-07-2018, 13:25

10x14 to dokładne wymiary poprzednio zamontowanej o grubości 0.7. I tu kolejna zagwozdka bo nie znalazlem takiej w necie. Wiecie gdzie można kupić dokładnie taką?
Znalazlem 10x16. N.p. tutaj.
http://www.hexagon.biz.pl...sowa-p-133.html
Mechanik twierdzi że da radę. Kupie i spróbujemy.
W Mitsubishi nie sprzedają samych podkładek.
A co do grubości. Jeśli szczelina jest teraz 0.3 a powinna być od 0.3 do 0.5 to raczej najpierw wypróbuje 0.2 mm.

krzychu · Wysłany: 20-07-2018, 13:35

wydaje mi się, że około 0,3 wchodzi w jakieś podtoczenie aby nie trzeba było robić podkładek w zakresie od 0,05mm tylko od 0,35mm....

remi · Wysłany: 20-07-2018, 21:52

Zawsze można starą papierem ściernym potraktować. Oczywiście jest to opcja jeśli masz zamiar sam przy tym dłubać.

whobertoos · Wysłany: 22-07-2018, 13:39

Chodzi mi to po głowie ale raczej uzywajac drobnego kamienia szlifielskiego niz papieru. Wg mnie wieksza szana ze bedzie w miare równo.

[ Dodano: 20-08-2018, 23:45 ]
Spieszę donieść. Założyłem podkładkę 10x16, grubość 0.3mm. Działa.
Szczelina przed operacją
0.10 - 0.20
po
0.35-0.45
Róznice w zależności od miejsca pomiaru a to że się to nie całkiem dodaje to pewnie błąd pomiaru.

Dziekuję wszystkim