Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Terkotanie z dołu silnika od strony kierowcy. Poprzedni temat «» Następny temat
Terkotanie z dołu silnika od strony kierowcy.
Autor Wiadomość
jacek11 
Mitsumaniak
Yatsu~eku

Auto: EA2W Żółwik, Outlander CW8W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 122 razy
Dołączył: 07 Lis 2007
Posty: 11180
Skąd: Radomsko
Wysłany: 02-05-2019, 22:49   
Mam pewną myśl, ale nie wiem w tej chwili na ile jest realna. Jak znajdę wolną chwilkę, to wykopę drugą skrzynkę, i zobaczę czy da się coś zrobić.
Wiem natomiast,że były robione próby montowania łożysk stożkowych, ale nie wiem jakie dało to efekty.
_________________
 
 
 
przemek1602 
Mitsumaniak

Auto: Galant VIII AVANCE 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 05 Sie 2017
Posty: 255
Skąd: ŚWIDNICA
Wysłany: 03-05-2019, 08:42   
Dobry olej i ceramizer i problem zniknie- oczywiście po remoncie/do nie szumiącej skrzyni
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 03-05-2019, 12:34   
-Fenek- napisał/a:
Chyba jedyne co dałoby się tam zrobić to przerobić jakoś mocowanie na solidniejsze łożyska, ale to kupa roboty, o ile w ogóle możliwa.

Wszystko mozliwe




[ Dodano: 03-05-2019, 12:37 ]
jacek11 napisał/a:
Wiem natomiast,że były robione próby montowania łożysk stożkowych, ale nie wiem jakie dało to efekty.

Chyba ze sam ktos robił tak jak ja
W innych skrzyniach np lancer czy wczesniejsze wersje galanta miały łozyska stozkowe
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24327
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 03-05-2019, 16:07   
milo napisał/a:
wczesniejsze wersje galanta miały łozyska stozkowe
nie wszystkie - w sensie wałek sprzęgłowy miał kulkowe na obu końcach z czego przednie otwarte
ale druga sprawa to że tam był 1 wałek więcej bo skrzynia po drugiej stronie
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 03-05-2019, 19:42   
Krzyzak napisał/a:
ale druga sprawa to że tam był 1 wałek więcej bo skrzynia po drugiej stronie

Wiecej czesci ruchomych i nie było problemu z terkotaniem i wydobywających sie dziwnych dzwieków . W skrzyniach F5M42 cos spartolili ze prawie kazdy ma problem odnosnie dzwięków i nie tylko
Skrzynie W5M33 z eclipse i chyba lancer wszystkie wałki były na łozyskach stozkowych
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
jacek11 
Mitsumaniak
Yatsu~eku

Auto: EA2W Żółwik, Outlander CW8W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 122 razy
Dołączył: 07 Lis 2007
Posty: 11180
Skąd: Radomsko
Wysłany: 03-05-2019, 20:35   
milo napisał/a:
Chyba ze sam ktos robił tak jak ja

Czyli dobrze kojarzyłem,że to Ty robiłeś. Powiedz jakie efekty dała taka modyfikacja.
_________________
 
 
 
pawel253 
Forumowicz
$winka Justynka

Auto: GALANT 2,5 V6
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 22 Mar 2012
Posty: 58
Skąd: Tychy
  Wysłany: 03-05-2019, 22:05   
no właśnie dlatego od razu zaważyłem ten odgłos, a wcześniej, 3 lata jeździłem Galantem z 97 roku, przejechałem prawie 100000 km i takich odgłosów nie słyszałem, nie wiem, czy miał inna skrzynie.. wymienię olej i zobaczę, co się będzie działo. Dzięki :)
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 04-05-2019, 20:06   
jacek11 napisał/a:
Powiedz jakie efekty dała taka modyfikacja.

Na stozkowych łozyskach wałek bardziej sztywniejszy nie chodzi wzdłuz jak to było na kulkowych i wałeczkowym łozysku które miało tendencje luzu wzdłuznego
Powiem ze na terkotanie jest w małym stopniu spowodowane przez łozyska niby nowe łozyska przez pewien czas spokój a potem zjawisko nasila sie
Co dziwne pedał sprzegła wyciskam delikatnie jest terkotanie wciskanie do połowy cisza dalsze wciskanie znowu terkot dalej juz rozprzeglanie wiadomo cisza , podobnie jak lewarkiem ruch na np 3 bieg wciskanie do lekkiego oporu i cisza wszystko na pracujacym silniku skrzynia to jedna wielka zagadka ale nie jest tak zle duzo innych marek ma podobne problemy nawet wieksze :D
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24327
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 04-05-2019, 21:23   
Pamiętaj jednak o prawidłowym wybraniu luzu - wtedy nawet na kulkowych będzie sztywniej.
Mitsu produkuje kilkadziesiąt podkładek na te łożyska, zdaje się co 0.05mm - jak zastosujesz poprawną to będzie OK. Zależnie od skrzyni wkłada się różnej średnicy cynę celem zgniotu i sprawdzenia grubości jaką podkładkę zastosować.
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 04-05-2019, 21:35   
Krzyzak napisał/a:
Pamiętaj jednak o prawidłowym wybraniu luzu - wtedy nawet na kulkowych będzie sztywniej.

Wałek blokowany ustawiany jest przez seger chodzi o wałek zdawczy
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24327
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 04-05-2019, 23:18   
W tych starych skrzyniach, której zdjęcie wstawiłem, wszystkie wałki i różnicowy mają określone luzy. Łożyska jak wiesz się grzeją i powiększają.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Terkotanie z dołu silnika od strony kierowcy.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.