Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

slamacek · Wysłany: 19-08-2018, 17:15 **Stale świecący N i D automat 3,5**

Tak to wygląda - teoretycznie N powinno migać i w trybie serwisowym mogę dojechać do jakiegoś warsztatu.
Niestety, u mnie ostatnio po odpaleniu silnika i zwolnienia lewarka z pozycji Parking do Drive lampka Neutral potrafi nie zgasnąć i samochód nie rusza wówczas do przodu. Wsteczny działa zawsze
czasem za którymś przełożeniem lewarka N zgaśnie i wówczas mogę normalnie jechać.

ktoś podpowie czego szukać?

Georg · Wysłany: 19-08-2018, 19:59

Spróbuj odczytać - jeśli będą - błędy z lampki "N".

slamacek · Wysłany: 19-08-2018, 20:04

A jak to zrobić?

Georg · Wysłany: 19-08-2018, 22:03

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=69761 :wink:

slamacek · Wysłany: 19-08-2018, 22:42

Czyli klasycznie zwierając pierwszy i czwarty pin na gnieździe OBD.

Dzięki :!:

Tak przy okazji - czytnik icarsoftu i909 dedykowany do Mitsu i Mazdy nie czyta kodów błędu generacji 3 (poza błędami silnika). Sprawdzone na kilku modelach z silnikami 3.5 i 3.8 z różnych lat

Bartek · Wysłany: 21-08-2018, 20:49

Masz problem z częścią elektryczną wybieraka skrzyni - wilgoć, poluzowana obudowa, niedziałające poprawnie styki. W plaskaczach - złączka elektryczna przy lince wybieraka - u Ciebie nie pamiętam jak to wygląda - jak chcesz mogę sprawdzić (mamy automat od 3.5 na ziemi)

slamacek · Wysłany: 21-08-2018, 21:10

Dziękuję za podpowiedzi i jeśli mógłbyś sprawdzić, oczywiście byłbym wdzięczny (acz nie dozgonnie

Bartek · Wysłany: 21-08-2018, 21:14

Jak nie dozgonnie, to ja nie wiem czy mi się chce ruszać

- spoko jutro podjadę do warsztatu i obadam jak to w Pojarce wygląda

slamacek · Wysłany: 21-08-2018, 21:40

Czyli grzecznie czekam na wiesci

zbyszekm2 · Wysłany: 22-08-2018, 09:32

Bartek · Wysłany: 23-08-2018, 10:46

Wygląda to tak - linka jest podłączona po prawej stronie skrzyni patrząc na stronę konwertera (po stronie kierowcy

) i między elementem którym porusza linka a skrzynią jest główny podejrzany z wtyczką elektryczną do góry , więc woda może tam zagościć. Patrząc na umieszczenie tego elementu - może uszkodziła się jego obudowa - może woda we wtyczce lub woda we wtyczce zbiorczej 20 cm dalej.....

Kiedy komputer skrzyni dostaje sygnał, że wybierak jest na N i na D jednocześnie - głupieje i nie działa

slamacek · Wysłany: 23-08-2018, 10:58

Bardzo Ci dziękuję - już wiem, co mnie czeka i gdzie mam grzebać w najbliższy weekend

Czekoladę przy okazji pobytu w synczyźnie stawiam

marcin84k · Wysłany: 03-09-2022, 10:40

Witam . Czy u dało Sie usunać problem? Mam tak samo. Świeci d miga N. Skrzynia wymieniona rok temu pod Bytowem. Koszmar pod tytułem Pajero trwa dalej.. pajero 3 3.2 Did automat. 3 raz już na wakacje nim nie pojade.. 3 raz wezwana laweta już go wrzuci do jeziora..

Olson · Wysłany: 03-09-2022, 14:18

Zwarcie w pozycjonerze? Ja miałem problem z przewodem do niego idącym i pamiętam przegrzebałem trochę internetu na jego temat.

Ja bym spróbowałem rozebrać i wyczyścić. Generalnie do zrobienia pod blokiem. Tutaj przykładowy filmik ze Sporta:
https://www.youtube.com/watch?v=JUebKo8k8fQ

marcin84k · Wysłany: 06-09-2022, 06:55

Witam . Po podlonczeniu do komputera wyskakuje błąd 31. Zawór sprzęgła wstecznego.. ktoś coś doradzi..?