Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[To masz]

W dieslach OIII jest zamontowana tradycyjna skrzynia hydrauliczna Jatco JF613E, nazwana przez Mitsubishi W6AJA i tę posiadam w swoim egzemplarzu, natomiast w benzynach jest automat CVT.

[To masz]

- wygłuszająca mata butylowa o gr. 2,5 mm,
- wygłuszająca pianka kauczukowa o gr. 6 mm,
- akustyczna pianka pochłaniająca o gr. 20 mm.

[Hugo]

I jaki efekt?

[jacek11]

No właśnie szkoda, że kolega nie robi żadnych pomiarów.

[To masz]

Jeśli pomiary zweryfikują, że nic się nie zmieniło, a kasa wydana to będzie niemiłe zaskoczenie. Teraz zadowolenie jest proporcjonalne do wydanej kasy i nakładu pracy, więc wolę tego nie zmieniać

[Hugo]

To masz, otóż to.

[To masz]

Jestem po pierwszej jeździe. Odczucia opisałbym w ten sposób, że po wygłuszeniu, jazda z pustym bagażnikiem i zdjętą roletą jest porównywalna do wcześniejszej jazdy z pełnym bagażnikiem i rozwiniętą(zamkniętą) roletą, która wraz z bagażami służyła za izolację od hałasu. Pozbyłem się głównego źródła dźwięków z tylnej przestrzeni tj. gołej blachy na pół bagażnika, która wyłoniła się po demontażu trzeciego rzędu siedzeń.
I bas z subwoofera taki..., jakby miększy się zrobił.

Powiem Wam, że nadzianie uszczelek, choć najtańszym było zabiegiem to "robi robotę". Niedawno, przez 400 km prowadziłem RAV 4 z 2022 roku, wiało mocno to prawda i boczne uderzenia wiatru przewiewały uszczelki powodując charakterystyczny świst- nie często, ale jednak. Outlanderem zrobiłem kilka tras, ostatnio chyba każda z nich odbyła się przy bardzo mocnym wietrze(raz sprawdzałem czy nie mam kapcia, tak szarpało autem) i przedmuchało uszczelki jeden raz.

[benicjusz]

No to teraz czas na dach