Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mohinder]

Witam
Po około tygodniowym postoju samochodu na parkingu lotniskowym uruchomiłem go i rozpocząłem jazdę do domu. Po przejechaniu około 3km auto zaczęło piszczeć swoim piszczkiem i zapaliło chyba wszystkie kontrolki ostrzegawcze i po kolei komunikaty o wymaganych serwisach również chyba wszystkich układów. Totalna choinka ale samochód jechał dalej. Pomyślałem, żeby się zatrzymać i wyłączyć samochód ale bałem się, że mogę już nie uruchomić. Dojechałem do domu i wyłączyłem, odczekałem chwilę i uruchomiłem. Część błędów zniknęła ale pozostały wszystkie, które miały jakiś związek z kołami czyli ABS, SRS, i inne. Podłączyłem na początek jakiś program OBD scanner przez interface OBD2 ELM ale nic w sumie się nie dowiedziałem. Podłączyłem komputer z MUT III SE i tam już było widać masę błędów. Analizując to wszystko wyszło mi, że problemem jest jeden z czujników w kole a dokładnie przednie prawe. Upuszczałem powietrza z kół i obserwowałem wartości na ekranie i właśnie z tego jednego odczyt był stały, nie zmieniał się. Wyrównałem ciśnienie w kołach do tego jednego i jak na razie jeżdżę bez problemów. Wyczyściłem wszystkie błędy ze sterownika i jeśli się powtórzy sytuacja to będę wiedział, że błędy są świeże a nie jakieś stara zapamiętane. Zastanawiam się też czy mógłby być przyczyną tych problemów akumulator 12V, ale to chyba były by problemy przy próbie uruchomienia, a nie po kilku kilometrach jazdy.

Zdjęcia błędów

https://app.box.com/s/91rfahpbwjg56ls31cguqf70u3hhaemt

[Krzyzak]

[mohinder]

Raczej nie to. Po wykasowaniu błędów wszystko wróciło do normy i dalej jest ok. Gdyby się to stało podczas uruchamiania samochodu to byłbym pewny, że to wina akumulatora 12V. Ale stało się to po przejechaniu kilku kilometrów. Obstawiałem czujnik ciśnienia w jednym kole ale chyba tez działa bo gdyby nie działał, w sensie nie komunikował się z autem to byłby błąd. Nie wiem, czas pokaże. Może za klika dni sprawdzę czy nie pojawiły się jakieś zapisane błędy.

[ Dodano: 11-11-2025, 13:51 ]
No niestety wczoraj rano pojawił się błąd ale na szczęście tylko jeden informujący, że trzeba przyjrzeć się systemowi TPMS. Za to wieczorem w połowie drogi do domu błąd zniknął. Nie jest to wina ciśnienia w kołach bo było cały czas jednakowe we wszystkich.
Zauważyłem kilka dni temu dziwną rzecz na oryginalnej nawigacji W15. Moja pozycja na mapie się zmieniała ale nie była prawidłowa. Byłem cały czas gdzieś w mieście ale prawdziwa pozycja od wskazywanej była odległa o kilka kilometrów. Nie były to zakłócenia GPS bo telefon pokazywał prawidłową. Dzisiaj wyjąłem z gniazda OBD2 interface i nagle pozycja GPS zrobiła się poprawna.
Czy możliwe, żeby interface robił takie cyrki?

[Krzyzak]

[mohinder]

Hejka
Być może tak było u Ciebie. Moje czujniki mają około roku. Tak czy inaczej dzisiaj zarejestrowałem na nowo czujniki i przeszło to bez problemu. Tak dla wiadomości może komuś się przyda. Kolejność rejestrowania czujników to LP-PP-LT-PT.
Po całej operacji przejechałem kilka kilometrów i jak na razie wszystko ok.
Tak sobie teraz myślę, że może faktycznie przyczyną zapalenia kontrolek od wszystkich systemów był Interface OBD2.