Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Owczar]

Ja nie wiem skąd się biorą te spalania Panowie przy katowaniu mój lancer 1,5 wciągał 10l. I uprzedzając komentarze napiszę, że wszystko było z nim ok, bo przy spokojnej jeździe palił 6.

[mike_83]

Kolego Owczar,masz benzynę czy diesel'a?Ten Galant z rocznika 2000-2002 jakie ma oznaczenie?Bo nawet nie wiem czego szukać na forum.Dzięki

[Owczar]

Lancer to był benzyna. Galant to diesel, który potrafi równiez palić w przedziale 6,5-10. Wszystko zależy od stylu jazdy, ale byłbym bardziej powściągliwy pisząc przy dynamicznej jeździe/katowaniu. Bo taki galant 2.0 spokojnie wciągnie 12 przy ostrej jeździe. Accord 2.0 mojej siostry wciągał mi 11 litrów przy raczej średniej jeździe.
A średnie spalanie na poziomie 10 litrów w 2,5 to raczej przy emeryckiej jeździe. 10 litrów dla tego silnika jest ok, ale jako średnia w trasie przy normalnej jeździe po polskich drogach, ale nie w cyklu mieszanym.
Piszę tu oczywiście o PB, a nie LPG, bo z LPG oczywiście jest odpowiednio więcej.

[mike_83]

To faktycznie dużo te dwu litrówki palą...Auta nie katuję(od czasu do czasu)ale nie jeżdżę jak emeryt.Kręcę od 2500-3000 rpm.

[Koyocik]

[mike_83]

[xor]

Owczar -> mam v6, i nie pamiętam kiedy ostatni raz miałem spalanie średnie >10l/100.
Przeważnie 9 z hakiem, tryb mieszany, na trasie pomiędzy 7.5-8. Nie jeżdżę emerycko, ale stosuję się do ogólnych założeń eko-jazdy (generalnie wyższy bieg przy 2.5k rpm). Jak pusto to lubię dać po garach przy przyspieszaniu, wyprzedzam bardzo dynamicznie.
Na początku jak jeździłem 'zywczajnie' i bawiłem się autem wciągał po mieście 13, czasem więcej.
Wszystko zależy od stylu jazdy. I 1.3 może spalić więcej jak 13, jak się jeździ na 5k.
Ja ze spalania jestem bardzo zadowolony, w accordzie ojca 2.0, 155KM, mniej nie jestem w stanie spalić tym samym stylem jazdy.
IMO jak galanta brać to tylko z 2.5 v6.

[Koyocik]

[Owczar]

Tak, ja wiem, że można spalić mniej, tylko proponuję ostrożnie pisać dynamiczna jazda
To pojęcie bardzo względne.
Dla mnie normalna jazda to zakres 2,5-3, dynamiczna to 3-4, bardzo dynamiczna powyżej 4, ale dla każdego oznacza to co innego. Oczywiście to odnośnie benzyny.
Ale zakres obrotów też nie pozwala na ocenę stylu jazdy. Bo liczy się jeszcze sposób hamowania i rozpędzania. Co z tego, że dieslem jeżdżę w zakresie 2-3 (jak zimny między 1,5-2) jak podczas rozpędzania jadę z gazem w podłogę....

[Hugo]

[Jackie]

[xor]

Owczar -> a to ja Ci gorąco proponuje sprawdzenie przez jakiś czas zasad eko-jazdy na sobie. Przyspieszanie zawsze dynamiczne, prawie na fulla wciśnięty pedał gazu, ALE tylko do 2.5k w benzynie (u Ciebie 2k w dieslu), potem wyższy bieg. Po osiągnięciu prędkości podróżnej najwyższy bieg tylko dla jej podtrzymania i lekkie muskanie gazu. Wystarczająca dynamika, a w portfelu zostaje więcej Tylko pamiętać trzeba o nie przesilaniu silnika jeżdżąc na zbyt niskich obrotach w stosunku do obciążenia.
A nuż Ci się spodoba

[waka23]

[roch_27]

[zuku3210]