Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CA1A 1.3] Regulacja zaworów... problem Poprzedni temat «» Następny temat
[CA1A 1.3] Regulacja zaworów... problem
Autor Wiadomość
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 20:19   [CA1A 1.3] Regulacja zaworów... problem
Witam. Chciałbym wyregulować zawory w moim mitsu. CA1A 1,3 12v 75 km 4 pkt wtrysk 1993 rok. Ma ktoś jakaś instrukcej regulacji zaworów? Z góry dzięki i pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez karolgt 04-11-2009, 11:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Pexu 
Mitsumaniak

Auto: Colt 1.3 | 1997
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 25 Sty 2009
Posty: 1267
Skąd: Warszawa
Wysłany: 03-11-2009, 20:32   
Tu masz trochę o regulacji zaworów:
http://forum.mitsumaniaki...t=42923&start=0
http://forum.mitsumaniaki...lacja+zawor%F3w
http://forum.mitsumaniaki...t=29026&start=0
http://forum.mitsumaniaki...lacja+zawor%F3w
_________________
7,60/100
 
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 20:47   
Czyli rozumiem ze w tym silniku na ssących ma być 0,20 mm a na wydechowych 0,25 mm tak? Jest ktos pewien na 100%?
 
 
Miroslaw1305 
Forumowicz

Auto: Mitsubishi Colt CJO 1,3 1997
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 07 Mar 2007
Posty: 474
Skąd: Kępno
Wysłany: 03-11-2009, 20:59   
pamiętaj że inne wartości są na ciepłym silniku ,a inne na zimnym :rolleyes:
 
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 21:02   
Nawet nie myślałem zeby regulować na ciepłym silniku...
 
 
Pexu 
Mitsumaniak

Auto: Colt 1.3 | 1997
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 25 Sty 2009
Posty: 1267
Skąd: Warszawa
Wysłany: 03-11-2009, 21:03   
auxtech napisał/a:
Czyli rozumiem ze w tym silniku na ssących ma być 0,20 mm a na wydechowych 0,25 mm tak?

Tak :)

Miroslaw1305 napisał/a:
pamiętaj że inne wartości są na ciepłym silniku ,a inne na zimnym :rolleyes:

Reguluje się na ciepłym i to są wartości do regulacji na ciepłym właśnie.
_________________
7,60/100
 
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 21:04   
Regulacja zaworów na ciepłym silniku?? raczej nie... a jesli tak to jak ciepłym 30stopni 60 stopni czy jak sie wiatrak załączy?? przy każdej z temperatur metal zmienia swoją gestość... i rozszerza sie bądz kurczy
 
 
Pexu 
Mitsumaniak

Auto: Colt 1.3 | 1997
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 25 Sty 2009
Posty: 1267
Skąd: Warszawa
Wysłany: 03-11-2009, 21:08   
auxtech napisał/a:
a jesli tak to jak ciepłym 30stopni 60 stopni czy jak sie wiatrak załączy??

Ja u siebie miałem dwu czy trzykrotnie regulowane. Zawsze na ciepłym. I chwilę po przyjechaniu do garażu/warsztatu. Nigdy też nie miałem później z tym kłopotów. Ale zrobisz jak uważasz ;)
_________________
7,60/100
 
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 21:10   
ok dzięki za podpowiedzi i pokmoc :)
 
 
maciej 63 
Forumowicz


Auto: COLT 1.6 cjo 98r bistro
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Paź 2006
Posty: 163
Skąd: sława
Wysłany: 03-11-2009, 21:19   zawory
jeśli masz wątpliwość co do wartosci luzów zaworowych to podnieś maskę i na niej po wewnętrznej stronie powinna być wklejona naklejka co prawda po angielsku ale jednak , są na niej luzy zaworów
i wyprzedzenie zapłonu
pozdrawiam
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21948
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 03-11-2009, 22:13   
Jak ustawisz takie wartości luzów zaworowych na zimnym silniku to Twój silnik będzie pracował jak zajechany czołg :wink: . W silnikach Mitsubishi zawory reguluje się na ROZGRZANYM silniku.
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 03-11-2009, 22:27   
a jak mocno rozgrzany?
 
 
Pexu 
Mitsumaniak

Auto: Colt 1.3 | 1997
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 25 Sty 2009
Posty: 1267
Skąd: Warszawa
Wysłany: 04-11-2009, 07:39   
auxtech napisał/a:
a jak mocno rozgrzany?

Temperatura robocza. Już Ci pisałem...
_________________
7,60/100
 
 
 
auxtech 
Forumowicz

Auto: Colt ca0 1.3 12v
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lis 2009
Posty: 40
Skąd: września
Wysłany: 04-11-2009, 12:09   
ok dzięki.. zaworki wyregulowane.... ale nadal problem z miesznka i odpalaniem :(
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 08-11-2009, 12:23   
auxtech, 90 stopni i masz około godziny w pomieszczeniu z temperaturą pokojową żeby to zrobić. :)
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CA1A 1.3] Regulacja zaworów... problem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.