Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

bombel130 · Wysłany: 08-11-2009, 16:17 **cari raz zapala raz nie ---POMOCY!!!!!!!!!!!!!!**

Witam po długiej nieobecności.
Mam problem z moją kari 1.8 benzyna gaz AUTOMAT gaz sekwencja więc nie ma możliwości odpalenia awaryjnie
Problem jest z odpalaniem raz zapali raz nie to znaczy zapalając kilka razy z rzędu odpali lub nie np zapali - zapali - zapali - nie zapali - nie zapali - zapali częściej nie zapala
wymieniona była cewka,kable,świece,kopułka ,palec
efekt bez zmian
jak już zapali to chodzi bez zarzutu

pawelsonx · Wysłany: 08-11-2009, 18:16

a ja bym zaczął od czytania błędów z ecu bo może czujnik padł np położenia wału albo imo.
No ale każdy ma swój sposób na naprawy.

Po za tym chyba nie ten dział.

demeone · Wysłany: 08-11-2009, 20:06

Nie masz GDI wiec zajrzyj tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981 i wymrugaj sobie błedy

okeusz · Wysłany: 08-11-2009, 20:22

kilka miesiecy temu mialem to samo u mnie problemem byl rozrusznik chyba szczotki sie przywieszly troszke. Rozebrałem, przeczyscilem papierkiem sciernym wszystko co tam bylo i od tamtej pory pali bez zarzutow. Mozesz sprobowac stuknąć od gory jakims pretem czy co tem bedziesz mial pod reka w rozrusznik (tylko nie za mocno

) i zobaczyc czy wtedy odpali jak tak to wszystko jasne a sprobowac nie zaszkodzi

bombel130 · Wysłany: 08-11-2009, 20:48

FAKTYCZNIE NIE TEN DZIAŁ SORKII
CO WAŻNE A NIE NAPISAŁEM ROZRUSZNIK KRĘCI TYLKO NIE ZAPALA
I CO PRZED CHWILĄ ZAUWAŻYŁEM ŻE PO PRZEKRĘCENIU ZAPŁONU ZAPALA SIĘ KOMP I WTEDY NIE ZAPALI
JEŚLI SIĘ NIE ZAPALI( PO CHWILI) TO ODPALA
TRZEBA BY CHYBA ZACZĄĆ OD SZCZYTANIA BŁĘDÓW

leser · Wysłany: 08-11-2009, 20:50

nie zdziwiłbym się jak by to był błąd immo

bombel130 · Wysłany: 08-11-2009, 21:05

ODCZYT --- WTRYSKI I IMMO ZASTANAWIAJĄ MNIE WTRYSKI JEŚLI BY BYŁO COŚ NIE TAK TO BY NIE ZAPALAŁ WOGÓLE A MOŻE SIĘ MYLĘ???

[ Dodano: 08-11-2009, 21:11 ]
Z IMMO MIAŁEM JUŻ KIEDYŚ PROBLEM PYTANKO MOŻNA TO JAKOŚ OMINĄĆ NAJLEPIEJ SAMEMU

pawelsonx · Wysłany: 08-11-2009, 21:33

prawdopodobnie pętla imobilizera może gdzieś nie styka spróbuj innym kluczykiem odpalac co do ominięcia imo nie znam sposobu.
Co do wtrysku to sprawdź czy masz emulator wtrysku jak przechodzi na gaz. Jak nie ma to może właśnie z tego powodu jest ten błąd

leser · Wysłany: 08-11-2009, 21:44

więc tak z immo, możliwe że wtyk nie łączy lub któryś z kabli,
często właśnie wypada wtyczka z czerwonego modułu cartronic bosch,
możliwe też że pada kluczyk,
lub uwala sie moduł...

podobno da sie usunąć immo, podobno bo ludzie cos pisali tu, ale sam nie wiem jak

bombel130 · Wysłany: 08-11-2009, 22:49

GDZIE GO ZNAJDĘ TJ CZERWONY MODUŁ OD IMMO O KTÓRYM PISAŁ '' LESER''

pawelsonx · Wysłany: 08-11-2009, 23:19

najpierw zapoznaj się z
http://pl.wikipedia.org/wiki/Netykieta

leser · Wysłany: 08-11-2009, 23:57

demeone · Wysłany: 09-11-2009, 01:48

Ja czesto się borykam z tym problemem. Ostatnio wymontowalem oslonke i poruszalem kablami narazie jest spoko. Tzn nie ma problemów. jezdze bez oslonki i czekam znowu na awarie. Jesli sie zdarzy to poruszam kablami przy wtyczce. Jesli to cos zmieni znaczy ze jakis kabel nie styka

rasiak1980 · Wysłany: 09-11-2009, 09:21

wtryski siadają spotkałem się z czymś takim w astrze suchy wtryskiwacz spróbuj pojeździć troszkę na benzynie z jakimś środkiem do czyszczenia wtrysków jak ruszy na bezynce popiłuj go troszkę (nie mam na myśli położenia cegły na pedał gazu) jeżeli nie ruszy wtryski do wymiany. długo dochodziłem do tego co było przyczyną okazuje się że jest to wina kiepskiego paliwa i tego ze autko zbyt mało jeździ na benzynie

bombel130 · Wysłany: 09-11-2009, 14:03

Czy kolega pawelsonx może powiedzieć o co mu chodzi bo nie kumam a po drugie chyba sam musi się z tym zapoznać bo najpierw pisze się o co chodzi co zrobiłem nie tak????????????