Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tomekk]

u mnie różnica w mocy ledwie odczuwalna

[Piotras88]

[Xiff]

no i sie pochwaliłem... 80 000 i wtryskiwacze się zapchały... dwa wymieniłem i śmiga znów... pojezdziłem i gaz wysiadł musze zbadac co jest...

[tomekk]

[Xiff]

posmyrałem go po kabelkach i ruszył... potem znów wysiadł... nie lubie takich usterek...

[j-rules]

koledzy, a jakiej pojemnosci butla miesci sie we wnęke na kolo zapasowe? W taki sposób, zeby podloga bagaznika nie byla podniesiona czy cos

[Piotras88]

Przy butli 40l podłoga jest podniesiona o 5mm, wiec nie przeszkadza to w niczym. Ciekawe, tylko dlaczego butla powinna mieścić 80%, czyli 32l, a mi wchodzi 39-40,5, może pływak podgięty, czy co....

[mkm]

Piotras88, jezeli tak masz faktycznie to jak najszybciej jedz do jakiegos warsztatu LPG i niech Ci to naprawia.
Gaz zmienia swoja objetosc pod wplywem temperatury i te 80-85% są ze wzgledow bezpieczenstwa!
Jezeli Twoja butle da sie napelnic "pod korek" to sporo ryzykujesz.

Chyba, ze masz wieksza butle lub licznik na stacji "lekko" kantuje

[KaWu]

[mrscruffik]

Trochę odświeżę temat - lancerek 1,6 GLXi kombi 97r założyłem sekwencje (BRC sequent 24) przy ok 130 000 obecnie na liczniku 273 000, ja się sprawuje, cóż przy 230 000 wymieniałem uszczelkę pod głowicą, ostatnio alternator, ale to akurat wina przebiegu i ciężkiej eksploatacji, z samym gazem poza wymianą filtrów (choć i o tym zapominam - zrobiłem 70 000 na jednym komplecie ) tylko dwie rzeczy mi się przytrafiły - zepsuł się wielozawór w butli - wymienili w kilak godzin w ramach gwarancji, i od jakiegoś czasu nie zeskakuje na benzynę gdy się skończy (jakiś nowy chłopak mi go programował jakiś czas temu i najprawdopodobniej źle coś podpiął) nie chce mi się tego robić bo się przeprowadziłem i do tamtego gazownika mam daleko. W dynamice żadnych odczuwalnych różnic, spalanie różnie - 8,1 na trasie do 10 w mieście, tutaj ważna informacja dla tych którzy dopiero zakładają gaz - Check Engine nie ma prawa się świecić, jeśli się świeci to skopali i do poprawy (i bynajmniej nie przekaźnikiem który tą kontrolkę odpina) rzeczywiście jeśli się świeci silnik pracuje inaczej i więcej pali (ktoś to chyba nazwał trybem awaryjnym), najlepiej poszukać która instalacja dobrze z japończykami współgra, np STAG300, którą ma mój brat w Galancie 2.0l 98r - przebieg podobny, raz wymieniany komputer, raz listwa wtryskiwaczy.

Tak czy siak Gaz jest nadal dobrą inwestycją, prosty przykład na chwile obecna tankuje gaz po 2,55 benzynę za ok 4,65, nie wiem już nawet ile na beznyznie pali ale przyjmijmy na trasie przy mojej nodze min 7 (optymistycznie) na 1000km daje nam to 325,5 PLN na benzynie, lub 209,1PLN na gazie czyli nadal opłacalne

[DanielBogusz]

Lancer 98 gaz założony w 2005r przebieg 350tys km, sporo, co nie? na gazie przejechane coś około 150, może troszkę więcej i żadnych niespodzianek nie było, zwykły gaz nie sekwencja. oczywiście tylko raz filtr za 10zł wymieniłem, jednak kawał żelaza ten model. A może to głupie szczęście

[Xiff]

ja przejechałem 115kkm na gazie. po drodze wymieniłem wtryski bo się zamuliły i lały cały czas. Nie pomagało czyszczenie ani żadne siuwaxy.. Zapłaciłem 100 zł za używki i lancelot śmiga. Poza tym raz mi złączka jakaś przerdzewiała i czasami instalacja nie działała .Naprawili za 20 zł.. Nikt mi nie wmówi że gaz się nie opłaca.. Po pięciu latach zaoszczędziłem na gazie jakieś 10000zł... za miśka dałem 900Euro jak go kupowałem.. spłacił się kilkakrotnie i to się liczy

[DanielBogusz]

A propos regulacji instalacji gazowej to w zwykłych instalacjach przełączanych G-B często regulator znajduje się pod maską w postaci zwykłego pokretła, oczywiście działa na zasadzie - im większy POWER tym więcej towaru idzie