Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

gabriel86 · Wysłany: 22-06-2010, 16:24 **Wymiana rozrządu [e54a]**

Witam ponownie. Kiedyś skorzystałem z numeru telefonu do sklepu X z częściami

Kable przysłali od 2.5v6, ale udało się wymienić... inne zakupy to kompletny rozrząd...
niestety rolka również przyszła od 2.5 v6... Okazało się również że pompka wody, która jest u mnie w aucie nie wymaga wymiany ( 20 000 przebiegu ), uszczelniacze również, ponieważ nic nie cieknie.
Zauważyłem że jest straszny problem z częściami do 2.0 v6.
Chłodnicy wody szukałem... i szukałem... aż w końcu kupiłem złą

Później udało mi się kupić pasującą, ale w średnim stanie... szukałem nowej to
też spory problem był... finalnie zaproponowana cena to 620pln więc kupiłem jajko kurze za 37 groszy i wyciekł został zatamowany.

Normalnie na zlocie z chęcią się wyżalę

Zastanawia mnie pewne zjawisko.
Rano... po nocy... po odpaleniu, dodając gazu mam wrażenie jak by linka gazu była z gumy... dodaje gazu ( mało ) i tak jakby chciał a nie mógł, a powyżej 2tys już jest ok.
Po przekroczeniu temperatury ok 30C jest ok cały czas.

Pozdrawiam

Hugo · Wysłany: 22-06-2010, 16:40

gabriel86 · Wysłany: 22-06-2010, 17:35

Dziękuję bardzo z informację.
Ale Panie Hugo... gdzie znajdę " 2 pionowy czujnik temperatury silnika " ?
A jak jest zepsuty to co z nim zrobić? Tzn wymienić czy wyregulować jakoś oporność?

hubert_galant · Wysłany: 22-06-2010, 21:14

Cytat:

Zastanawia mnie pewne zjawisko.
Rano... po nocy... po odpaleniu, dodając gazu mam wrażenie jak by linka gazu była z gumy... dodaje gazu ( mało ) i tak jakby chciał a nie mógł, a powyżej 2tys już jest ok.
Po przekroczeniu temperatury ok 30C jest ok cały czas

Ja w swoim TD miałem podobnie, do pewnego momentu rozgrzania silnika. Nie wiem czy jest możliwe jakieś podobieństwo, ale wydaje mi się, że to poprostu silnik inaczej pracuje jak jest zimny

Hugo · Dodano: 23-06-2010, 23:20

kuba18 · Wysłany: 24-06-2010, 13:55

witam.. nie wiem kolego gdzie sie zaopatrujhesz w czesci, ale ja nie mam najmniejszych problemow z nimi... nawet do automatycznej skrzyni f4a23 mam pełem dostep.... Ceny tez nie sa powalajace, a druga sprawa jest taka ze sie je pięknie wymienia....

gabriel86 · Wysłany: 25-06-2010, 07:43

Hmmm.... opowiem koledze co się stało po wymianie rozrządu

Odebrałem samochod... mechanik mowi że pompy wody nie wymieniał bo dobra, USZCZELNIACZY nie wymienił " bo nie cieknie ".... przejechalem 3 kilometry ( trzy )...
silnik wyrzygał około litr oleju przez uszczelniacz walu...

Jade na 8 porozmawiac z kolesiem, ktory to ogarnial.

kuba18 · Wysłany: 25-06-2010, 23:21

powiemtak... jak sie idiota dorwie do takiego auta to moga sie potem dziwne rzeczy dziać....proponuje zmienic warsztat, a tych obarczyc kosztami naprawy...bo i panek bedziesz musial wymienic i pompe wody i obydwie rolki... takze kilkasek zlotych pojdzie.... ...swoja droga to ciekawe ze po naprawei zeaczeły ciec a przed trzymały olej...daj znac jak zalatwiłem sprawe.. pozdrawiam

gabriel86 · Wysłany: 28-06-2010, 16:54

Witam.
W piątek rano oddałem auto ponownie do naprawy...
kierownik zakładu sam się zdziwił że pracownik nie wymienił tych elementów.
Rozrząd został jeszcze raz rozebrany, wymienione uszczelniacze, wyczyszczony silnik.
Po naprawie pojechał na myjkę i wyczyściłem sobie przegub, i inne części pokryte olejem.
W niedzielę zrobiłem sobie trasę Bstok-Łomża-Kolno-Pisz-Grajewo-Białystok czyli około 230km. Wycieków brak, temperatura w normie, dźwięk piękny.

Ps. odkryłem potencjał jazdy na 3 biegu z prędkością 100km i wyprzedzanie.
Sprawdziłem spalanie... przy stałej około 110/120 km/h wyszło 13l/100

Pozdrawiam GaB

areksz121 · Wysłany: 30-06-2010, 22:12

DarknesS · Wysłany: 30-06-2010, 23:08

Mój co prawda w A/T pali w trasie średnio 7-8l

Sprawdzam średnio 2 razy w miesiącu (dojazd do mojej lubej) przy średniej 100-120km/h... choć zdarzyło mi się zrobić na 14l ponad 210km ale to przy średniej 90km/h

zupełnie inaczej jest w mieście.... tutaj 15l to raczej standard. W cyklu mieszanym na pełnym baku (54l - tyle wlałem) zrobiłem 510km dodam, że przy zwalonej sondzie lambda.

areksz121 · Wysłany: 30-06-2010, 23:21

No to manual odpowiednio deko mniej, ale to zależy od czynnika napierającego na pedał gazu :twisted:

Hm, to w takim razie jestem bardziej za:)

OT: Wczoraj znalazłem na oto moto jeden egzemplarz z przebiegiem rzekomo 97tys 96rok... z Niemcowni. Była sztuka do brania, bo już dziś ogłoszenie zniknęło na moje nieszczęscie :roll:

Ale mam tu w NL jednego na oku

DarknesS · Wysłany: 01-07-2010, 22:44

Cytat:

No to manual odpowiednio deko mniej, ale to zależy od czynnika napierającego na pedał gazu :twisted:

Hmmm mój czynnik napierający na gaz jest dość spory

Czasami ponosi mnie wyobraźnia

kuba18 · Wysłany: 02-07-2010, 01:20

witam... ja wyczaiłem takiego z przebiegiem 93 tysiace... założyłem do niego sekwencje za 3 kafle i pali mi 11 gazu srednio... benzyny srednio o litr mniej... dojezdzam codziennie do warszawy i stoje w koreczkach od strony gdańska...auto jest w automacie... nie zxamienie na nic innego ..ten wóz jest swietny