Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

brzozowski886 · Wysłany: 13-07-2010, 15:35 **Mitsubishi Galant VI**

Witam. Jestem nowy na tym forum myśle że mi pomożecie.

Mógłby ktoś opisac jak się sprawują galanty z od 97 roku , seria VI Diesel 2.0 td, sedan/ limuzyna. Czy długo wytrzymują silniki i takie tam.

mismen1980 · Wysłany: 13-07-2010, 15:49

Witam,
osobiście posiadam starszą wersję Galanta, ale co chodzi o silnik praktycznie się nie różnią. Tylko podnieszono pojemność i moc, ale konstrukcja silnika ta sama. Mój Misiek w tym roku obchodził 18kę i chodzi jak strzała. Bez problemów pali, zryw też dość dobry. Praktycznie brak usterek.

Zdecydowanie polecam.

brzozowski886 · Wysłany: 13-07-2010, 15:57

Te starsze wersje to wiem że dobrze chodziły bo wujo miał galanta tylko nie pamietam z którego roku to zrobił nim coś około 560 000 tyś. km. I tak się zastanawiam czy też się nie skusić na galanta. Tylko właśnie nie wiem bo podobno głowice pękają. A jak u Ciebie z głowicą wszystko ok??

mismen1980 · Wysłany: 13-07-2010, 16:06

298000 km bez problemu ...chyba nie trzeba nic dodawać. A propos taki "stary egzemplarz" jest teraz do sprzedania tutaj na forum. W dziale sprzedaje. Może warto zaglądnąć.

[ Dodano: 13-07-2010, 16:09 ]
oto link do ogloszenia http://forum.mitsumaniaki...ight=galant+e34
jakby nie to że już posiadam prawie takiego to zdecydowanie nie zastanawiałbym się

fj_mike · Wysłany: 13-07-2010, 16:11

Polecam lekturę:

FAQ Diesel

oraz

Galant 2.0 TD- opinie

brzozowski886 · Wysłany: 13-07-2010, 16:12

Wolałbym takiego jak wcześniej pisałem.

Wszyc · Wysłany: 15-07-2010, 12:05

Głowice same nie pękają są wrażliwe na przegrzania i pracę na wysokich obrotach czyli jak tyrasz auto lub jak masz problemy z układem chłodzenia jeżeli wszystko ok jest to głowica nie ma prawa pęknąć no chyba że była spawana ( a tak po za tematem nie sugeruj się tym co jest na allegro napisane to nie jest VI generacja galanta tylko VIII generacja

)

Andrew · Dodano: 15-07-2010, 14:45

Ja mam gala EA6A w dieselku. Mam go już prawie rok (w sierpniu się spełni) i jak narazie ok. Początkowo ubywał mi płyn z układu chłodniczego, wymieniłem go i już ponad pół roku nie ubywa grama... Poza tym bolączką jest raczej skrzynia, tzn. synchronizatory 2 i 3. U mnie 2 z wyższych biegów podczas redukcji nie chce wchodzić, ale używam wtedy do tego synchronizatora 1 i wchodzi bez problemu

Spalania teraz nie mierzę, bo jeżdżę na klimie praktycznie cały czas, więc na pewno się zwiększyło... Wcześniej wychodził mi ok. 7 litrów w cyklu mieszanym.
Sama moc silnika mogłaby być większa, ale i tak jak na 90KM i tą masę nie jest tak źle.

Swoim wozem często ciągam przyczepkę, wożąc różne ciężary i powiem, że silnik daje spokojnie radę.
W zimie podczas tych dużych mrozów odpalał bez problemów. Do tej pory wymieniłem: rozrząd, 2xolej w silniku, olej w skrzyni biegów i płyn chłodniczy.
Mam do roboty rdzę i chyba amorki niebawem do wymiany.
Poza tym auto ok

[ Dodano: 15-07-2010, 14:43 ]

brzozowski886 · Wysłany: 15-07-2010, 19:26

Dzięki za odpowiedzi.

A jak jest z tym spalaniem bo jeden pisze że pali 7 a drugi 9. Chciałbym kupić diesla który nie palił by zbyt dużo, bo tak to by mi się nie opłacało, kupiłbym w benzynie. I miałbym wiecej kucy a to samo spalanie.

robertdg · Wysłany: 15-07-2010, 19:50

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=8373

mismen1980 · Wysłany: 16-07-2010, 12:09

brzozowski886 · Wysłany: 19-08-2010, 17:57

A co wy na tego galanta http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-C14371530.html

fj_mike · Wysłany: 19-08-2010, 20:25

brzozowski886, nie tez dział.
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewforum.php?f=86

brzozowski886 · Wysłany: 19-08-2010, 22:47

Sory