Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

krychuPL · Wysłany: 10-09-2011, 15:11 **MSW Diagnostyka**

Zrobilem diagnostyke czyli pin 1 z 4-ym podlaczylem i wyskoczyly mi chyba 3 bledy ale nie jestem pewien czy dobrze wyczytalem 22,23,24 zalaczam filmik.

http://www.youtube.com/watch?v=pMksCzQQB0o

wiecie moze co to za bledy?

pozdro

KaWu · Wysłany: 11-09-2011, 22:28

krychuPL, tymi bledami sie nie przejmuj.
Bledow silnika nie mruga kontrolka. Masz tylko bledy zwiazane z czujnikami trzech kol ABS.
No chyba ze bledy sa inne niz do Galantow.

krychuPL · Wysłany: 12-09-2011, 11:47

Na tej stronie ostatni schemat, sa wykazy bledow do MSW 2.4 GDI

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245

tylko nie znam angielskiego, przetlumaczylem sobie translatorem i wyszlo ze mam walniety (nie wiem czy dobrze)
-czujnik predkosci 24 nr
-czujnik walka rozrzadu nr.23
-czujnik korby kata nr.22

KaWu · Wysłany: 12-09-2011, 11:53

krychuPL, w takim razie masz nast bledy (sa przeciez w opisie Kochajj'a)

22- czujnik położenia wału Jest to (podobnie jak następny czujnik) zespół: tarcza kodowa + fotodioda i dioda świecąca. Na jego podstawie ustalana jest aktualna pozycja wału korbowego, a co za tym idzie, który wtryskiwacz ma dać paliwo, na której świecy powinien być zapłon itd. Jest zespolony z aparatem zapłonowym. .

23- czujnik TDC 1 cylindra Określa moment, kiedy 1 cylinder jest w TDC (Top Dead Centre), czyli kiedy jest w cyklu sprężania - maksymalnie podniesiony do góry, tuż przed zapłonem.

24- prędkościomierz Błąd pojawia się, gdy zepsuty jest prędkościomierz (także linka). Nie znam ew. kosztów.

krychuPL · Wysłany: 12-09-2011, 14:41

Wiesz moze jakie sa ewentualne koszty naprawy , nalezy wymienic te dwa czujniki czy moze cos wiecej , i czy dalbym rade samemu to naprawic ?
Predkosciomierz ma jakis wplyw na jazde? , wedlug mnie to jest wporzadku na luzie jest pomiedzy 600 i 800 obrotow pozatym chodzi przy dodawaniu gazu.

Gdzie kupie ww. czujniki

PS:
moze bledy sa zle , nie wiesz moze jak kasuje sie bledy?

KaWu · Wysłany: 12-09-2011, 15:00

Na poczatek odepnij kleme z akumulatora i bledy powinny sie wyzerowac.
Pojezdzij i zobacz czy bledy sie pojawia czy to jakas pozostalosc z przeszlosci.

No i nie musisz zapalac auta zeby czytac bledy.

mls · Wysłany: 12-09-2011, 23:05

Ale przecież na filmiku widać wyraźnie, że błędy "wymrugane" są kontrolką ABSu - więc wg opisu ze wspomnianego wątku:

22, 23, 24 = czujniki prędkości kół - lewy przód, prawy tył, lewy tył - zwarcie

krychuPL · Wysłany: 13-09-2011, 08:25

To co w takim razie mam zrobic bo juz zgupialem, wymienic czujniki ABS?

KaWu · Wysłany: 13-09-2011, 10:51

krychuPL · Wysłany: 13-09-2011, 13:34

Nie kontrolka sie nie swieci.

Tak na marginesie znasz moze webasto system grzewcz , a konkretnie T60?

pozdro

KaWu · Wysłany: 13-09-2011, 13:52

Hugo · Wysłany: 13-09-2011, 22:56

trollmech · Wysłany: 30-07-2015, 19:05 **apropos Diagnostyki**

Czytałem gdzieś na necie, że błędy można odczytać przy pomocy woltomierza analogowego i specjalnej tablicy błędów. Czy ktoś o tym coś słyszał, a może ktoś odczytywał błędy chałupniczo ze swojego auta? Nie koniecznie w podany przeze mnie sposób. Jeżdżenie z każdą zaświeconą kontrolką "CHECK ENGINE" nie bardzo mi się uśmiecha.

plecho1 · Wysłany: 30-07-2015, 19:27

W autku po 2001 sam nie odczytasz, jedynie podłączenie pod kompa. Ale w sumie nie jest jakoś bardzo trudno bo do diagnostyki samego silnika wystarczy taki sprzęt http://allegro.pl/hit-elm...5402924417.html oraz aplikacja np. Torque na androida.

trollmech · Wysłany: 30-07-2015, 19:58 **check engine**

Dzięki za info, dobrze wiedzieć że coś takiego jest...

zakupiłem takie urządzonko, jak wypróbuję dam znać jak działa