Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Mr_Azathoth]

Witam

Po przekreceniu kluczyka odcina mi caly prad nie moge 'zapalic'.
Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki, akumulator jest naladowany
Kluczyk z pozycji Lock->ACC->ON->START nie dziala nic na ON i START.
Wszystko gasnie.

Co moge jeszcze sprawdzic, podlaczalem UKP ale nic nie rozlaczylem, nie powinno byc nigdzie zwarcia itp.
Czesciowo problem opisany http://forum.mitsumaniaki...4477&start=1080

[plecho1]

Sprawdź wszystkie połączenia grubych przewodów pomiędzy akumulatorem a silnikiem i pomiędzy akumulatorem a karoserią - masą oraz karoserią i silnikiem. Najlepiej rozkręć te połączenia, przeczyść i skręć z powrotem. Można jeszcze zabezpieczyć wazeliną techniczną.
Jeśli wszystko gaśnie tylko przy próbie odpalenia to mogą być wytarte tulejki w rozruszniku przez co rozrusznik może robić zwarcie.

[Owczar]

Do stacyjki dochodzi jeden gruby przewód. W zależności od położenia kluczyka, zasilane są różne wyjścia. Skoro zapłon działa, to przewód wejściowy jest ok. Na pozycji start zasilany jest gruby przewód żółto czarny. Musisz sprawdzić czy po przekręceniu stacyjki na start jest na nim 12V.

Jeśli będzie to musisz sprawdzić jego połączenia dalej. Jak wyjmiesz konsolę, to na dole jest wtyczka 4 pinowa. Poprzez nią przewód łączy się z wiązką silnika. Podczas rozruchu odcinane są wszystkie odbiorniki prądu, a prąd jest puszczany tylko na to co niezbędne, czyli zasilanie ECU, aparatu i rozrusznika.

Jeśli zasilania tam nie będzie to musisz sprawdzić kostkę przy stacyjce.

Zdejmij osłonę pod kierownicą albo obudowę kolumny i dobierz się do tego kabla. Wbij w niego szpileczkę albo igłę. Podłącz multimetr do szpileczki i do masy, a potem przekręć kluczyk na start i zobacz czy masz na nim napięcie. Inaczej możemy dalej wróżyć.

[ Dodano: 06-11-2011, 14:36 ]

[ssemek85]

[quote="Owczar"]
Jeśli zasilania tam nie będzie to musisz sprawdzić kostkę przy stacyjce. Kolega dobrze podpowiada to najbardziej odpowiada objawom..

Jednak możesz też sprawdzić Aku. bo to ze jest na nim 12V nie znaczy ze jest sprawny.. mogł paść i mimo trzymania napięcia brak mu mocy rozruchowej. Aku może miec i 13V a 10 czy 20 % mocy rozruchu i objaw bedzie identyczny

[Owczar]

Autor zapomniał wspomnieć, że bez boostera nawet światła się nie zapalają Czyli aku padł

[SPIDER-ek]

Zima się zbliża:)
Owczar, najgorsze jest to że jak przy instalacji zaczyna się grzebać i cos przestanie dzialać z innego powodu, to jest złośliwość rzeczy martwych.

[Mr_Azathoth]

Temat do zamkniecia. Faktycznie padl aku, dopiero jak podlaczylem booster zobaczylem ze jest rozladowany.

Wielkie dzieki dla Owczara za pomoc poza forum, i dzieki dla wszystkich uizytkownikow.