Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zarow]

Koledzy co myślicie o nim. ? szybka ocena posiadaczy turbo. silnik wygląda na brudny albo umyty nie tym co trzeba.?
http://allegro.pl/mitsubi...6928578287.html

[staszq2]

Opis Auto jest bezwypadkowe. Wszystkie elementy posiadają lakier fabrycznej grubości.
Bezwypadkowe - u handlarza wszystkie auta pokolizyjne są bezwypadkowe heh. Maska przednia nie wierzę, że nie była malowana chyba, że zdjęcia podkręcone. W środku wcale nie jest taki zadbany, skóry są jak na taki przebieg mocno zmęczone, nie ma nalepek Outlander TURBO więc zderzak był malowany dlaczego? Czy tylko lekkie uszkodzenie czy klaps w tył? Silnik wygląda jak by był dość długo narażony na wycieki olejem, fakt mocno umyty jak i cała komora na której nie specjalnie widać żeby ruda szalała, co ciekawe kielichy prawie bez grama rdzy - może ktoś dbał i porządnie kiedyś zrobił... Szkoda, że teraz nie wybieram się do Zakopanego bo bym z ciekawości go sprawdził. Lakier po polerce ładnie wygląda więc 150 zł w kieszeni zostaje na ewentualne naprawy hehe. Wg mnie auto typowo nader wypicowane chociaż nie mówię, że złe - moje odczucie jako byłego i w sumie aktualnego posiadacza O1T.

[zarow]

Dzięki .., za wypowiedź, pomoc jest potrzebna . Ten weekend mi przepadł.., ale jak jeszcze będzie to w następny będę go oglądał prawdopodobnie. oczywiście temat dalej aktualny .

[Bzyk_R1]

zarow, ogólnie ze zdjęć mi się podoba. Dużo newralgicznych miejsc ominięte przez fotografa. Ale na żywo dużo trzeba sprawdzić. Auto ma nawet spoko zachowane skóry parę dodatków za dopłatą i nawet mało rdzy w komorze. Zwróć uwagę na to że nie działa link ze Szwajcarii jak wyglądało i wymiana uszczelki to nie jest standardem w tych autach. Coś tam się wydarzyło że nie udało się zmyć tego oleju dokładnie. Z otworów inspekcyjnych maski wychodzi ruda. Prawdopodobnie maska cała wewnątrz jest już mocno skorodowana. Spod nakładek na progi tez widać rdzę. Trzeba obejrzeć podwozie i tylne nadkola. Auto trzeba sprawdzić pod względem szczelności kolektora wydechowego. Zwróć uwagę na zapocenie turbo.

Jest tego mnóstwo ale przy takiej cenie startowej trzeba wybrzydzać. Bardzo możliwe że go będę oglądał w tygodniu.

[zarow]

Dzięki za uwagi .., Jakby udało Ci się w tygodniu zobaczyć to super będzie.

Dzwoniłem do tego
https://www.otomoto.pl/of...4-ID6z1Ew3.html
Mówi ,że szwajcar nic nie powiedział o turbo , kupił z zepsutym sprzęgłem dopiero po wymianie dowiedział się ,że turbo nie działa. Nie jest mechanikiem i się do końca nie zna co uszkodzone. autem gdzieś tam kawałek parę km jeździł bez turbo.
Jak myślicie pomijając wygląd zewnętrzny .., jest sens tam jechać? Nie mam doświadczenia w turbo i nie wiem ile elementów może być do wymiany ( jakie koszta )

[Bzyk_R1]

zarow, Ten akurat jest od naszego kolegi Radka z forum. Powinieneś go kojarzyć bo doradzał Ci w innym temacie odnośnie O1T. Wszystko co powinieneś o tym aucie wiedzieć jest na w tym temacie, poczytaj sobie.

http://forum.mitsumaniaki...=101264&start=0

[staszq2]

[guayre]

[Bzyk_R1]

guayre, Nie wiem jaki był powód Twojej rejestracji na forum. Pamiętaj że nie jest to portal ogłoszeniowy i nie wolno używać go w tym celu. Jeżeli opisane przez Ciebie rzeczy są zgodne z prawdą to w imieniu zainteresowanych dzięki.

Niestety nie miałem w tygodniu trasy do Krakowa więc jeszcze nie mieliśmy okazji obejrzeć z bliska.

[guayre]

Po to, żeby wyjaśnić powyższe kwestie. Dbam o opinię, co za tym idzie o poziom samochodów, i nie chcę, żeby ktoś pisał podobne dyrdymały (m.in. Twoje odnośnie rdzy i 'wydarzenia' dot. oleju) . Ślad w internecie zostaje, a oskarżać zza klawiatury jest bardzo łatwo.

Sam jeszcze zwróciłem uwagę na rzekomo słabe punkty - na progach nie ma grama rdzy, na masce podobnie, wnętrze maski 'pod palcem' idealne. Ja przy otworach inspekcyjnych za bardzo rdzy nie widzę... Kielichy perfekt. Komora silnika jak na Outlandera/Japończyka - bardzo dobra. Podobnie podłoga. Turbo prawdopodobnie było wymieniane, bo obudowa wygląda prawie jak nowa. Zapoceń brak, kolektor ok. Na chwilę obecną brak jakichkolwiek wycieków.

Powyższe informacje tylko dla wyjaśnienia.

Samochód dzisiaj obejrzany i zarezerwowany.

Pozdrawiam serdecznie.

[staszq2]

[mkm]

[Bzyk_R1]

guayre, proszę Cię jak rozkręcisz kiedyś outlandera do pojedynczych części jak ja czy koledzy wyżej to możesz coś o nim napisać. Przykład? Twoje progi bez rdzy...powiedz nam może jak to sprawdziłeś. Pochyliłeś się czy patrzyłeś z kanału? A może przed sprzedażą zdemontowałeś plastikowe nakładki? To już daje wgląd na progi. Może powiedz ile spinek trzyma każdy próg? Nie wiesz? Pewnie że nie bo tam się nie zagląda będąc handlarzem. Pisze się "bez rdzy" cytuję "dbając o opinię a co za tym idzie i o poziom samochodów"

Dyrdymały to sam kolega pisze, pisząc o uszczelkach pod pokrywą czy "rdzy za bardzo nie widzę" ,bo ja np widzę i parę osób innych też. Nie wiem jaki jest sens się tak oburzać na forum, skoro tutaj mamy dział od wytykania wszystkich rzeczy jakie widzimy. Cieszę się że auto zarezerwowane. Więcej aut tutaj nie sprzedasz.

Staszku nie warto...

[mkm]

Bzyk_R1, szkada gadać - nawet nie wie z którego roku kupił auto. guayre, data produkcji: 2005.08.2

[staszq2]