Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ELIOT]

Cześć, kilka słów o moim aucie.

Importowane z Japonii w 2010r, 4g63t. Budowane przez File i Hołka. Przeładka w 7motorsport. Moc 400km/610nm


SILNIK:
- Zbudowany od podstaw w 4Turbo
- Kute tłoki Wiseco
- Kute korbowody Manley
- Kuty wał Manley
- Panewki główne ACL
- Panewki korbowe ACL
- Turbo e9 1580
- DV Evo9 RS
- Ostre wałki
- Nowa pompa oleju
- Pompa paliwa DW
- wywalony balans
- Wywalony SAS
- Nowy Rozrząd
- Wałki Kelforda 272/272
- Szpilki ARP głowicy
- Szpilki podpory wału ARP
- Wtryski z e8
- Nowe popychacze
- Sprężynki e8
- Filtr K&N
- Krótki dolot
- Osłona kolektora z nierdzewki
- Kółko rozrządu HKS
- Korek oleju HKS
- Wydech Fujitsubo 3"
- Karbonowa osłona turbo w masce
- Olej Motul 300v 15w50

ELEKTRYKA - ELEKTRONIKA:
- ECU Evo 7 ralliart
- Kompletne wiązki od evo 6
- HKS twin power

UKŁAD JAMULCOWY:
- Hamulce przód i tył od Evo 9

UKŁAD CHŁODZENIA:
- Chłodnica oleju Evo 9
- Chłodnica miedziana Kansai (odłam HKS-a)
- Intercooler HKS + orurowanie 4T

PRZENIESIENIE NAPĘDU:
- Sprzęgło 6 łopatkowy spiek clutch masters
- Lekkie kolo zamachowe ACT
- Transfer e6 + torsen
- Pasywny dyfer tylny e6 + szpera CUSCO
- Skrzynia po rewizji


UKŁAD KIEROWNICZY:
- Krótki magiel 4T

WNĘTRZE:
- Gałka zmiany biegów RalliArt
- Zegary RalliArt wyskalowane do 300km/h
- Flok deski i tunela
- Zegary:
EGT - Greddy.
Temp oleju STRI
Boost - Blitz
- Turbo timmer HKS
- Pomaranczowe kierunkowskazy

KOŁA:
- Enkei Evo 8 17"
- Opony WestLake SPORT RS Semi 245/40/17

ZAWIESZENIE:
- Gwint z reg twardości Tein Street Advance
- Rozpórka przednia RalliArt

[Fragu]

O czesc Patryk

Swietnie, ze zdecydowales sie zalozyc konto i opisac swoją perelke !
Poprosimy duzo wpisow i duzo zdjec - jako posiadacz auta o ktorym marzy 90% forum i 50% ludzi na swiecie ciazy na Tobie duza odpowiedzialność

[tomchuck]

co prawda nie wyświetla mi zdjęć, ale mam pytanie... czy to Ty opuszczałeś parking motoareny po zawodach Drift Masters?
Jeśli tak to naprawdę pięknie prezentuje się Twoje evo

[Firebee]

siemka Patryk. Zdjęć mi też nie wyświetla, ale mogę zapewnić, że autko piękne

[ELIOT]

O kurka, jutro poprawie foty

Tak, to ja organizowałem nawet tą wystawkę i to mój lancelot, ciesze sie ze sie podoba

[tomusn]

same linki do zdjęć i można oglądać

[ELIOT]

poprawione, dzięki !

auto, że tak powiem w ciągłej budowie ku ulepszeniu. Będę spamował fotami

BTW: Poszukuję:

- chlapaczy Ralliart
- emblematu MITSUBISHI, LANCER, EVOLUTION V jak na focie niżej, może komuś zalega.

[Seiji]

to nie jest przypadkiem ta srebrna IV z oem kitem V?

propsy za fakt że hołek maczał w niej grabki

[ELIOT]

Dokładnie tak, dzięki!

Auto aktualnie stoi u Bartka Stolarskiego w TomaRacing pod Wawą na nowym sofcie i delikatnej kosmetyce, padł czujnik spalania stukowego i auto nie ładowało pełnego 1.8bara

Odbieram prawdopodobnie początek przyszłego tygodnia, zobaczymy co tam się ugra

Aktualnie w planach mam dodac parę detali RALLIART jak oznaczenie do okoła auta, założyć czarne chlapacze RALLIART'a choć cena mnie trochę odstrasza ale nie ma wyboru, muszą być