Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cwaniak]

MITSUBISHI CARISMA 1900DI-D SMASH
VIN code: XMCLNDA5A2F015918
Imię i nazwisko: CARISMA (EUR / NedCar)
Model: 1900DIESEL (EURO3) [DA5A]
Klasyfikacja: JAM (HATCHBACK/EURO3) 5FM / T LHD [LNMFL6]
Opcje: D99
Kolor wnętrza: 52J
Rok budowy: 2002.02.2
Region: Europa



Auto kupione w Belgii z przebiegiem 182-tys


Potwierdzenie oryginalnego przebiegu



Serwisowane do samego końca co potwierdza książka


















Miśkiem jeździł jeden właściciel widać ze dbał o niego bo jest bardzo zadbane. Twierdził ze przy 180-tys zostało wszystko wymienione, rozrząd, filtr paliwa, powietrza, klocki. Nigdy nie miał stłuczki, co potwierdził test lakieru. Turbina poprawnie się załącza przy 2-tyś, jak na razie Misiek sprawuje się bez zastrzeżeń



Nigdy wcześniej Diesla nie miałem zawsze same benzyniaki mi się trafiały. Wiec proszę o poradę jak dbać o tą jednostkę napędowa żeby długo i bez awaryjnie mi służyła

28.02.13
Wymiana płynu hamulcowego
Czyszczenie zaworu EGR
13.04.13
Polerowanie lakieru
10.06.13
Wymiana klocków hamulcowych przód/tył TRW COTEC (190150 km)
24.01.14
Cari po roku przejechała 21 196.0 km, średnie spalanie 6.45 l/100km
Autostrada- 5.94 l/100km - 4 092.5 km
Miasto - 6.59 l/100km - 16 524.2 km
Drogi lokalne - 6.17 l/100km - 579.3 km
13.02.14
Wymiana oleju
Filtra oleju
Filtra paliwa
Filtra powietrza
Regeneracja zacisków hamulcowych tył
Wymiana końcówek drążka kierowniczego

[deejay]

[cwaniak]

A do paliwa jakieś dodatki stosować, bo koleżka do Pajero 3.2 DI-D Mixol lał jak się nie mylę

[deejay]

Cytat:

A do paliwa jakieś dodatki stosować, bo koleżka do Pajero 3.2 DI-D Mixol lał jak się nie mylę

Nic nie kombinuj , lej paliwo z dobrego zródła nie żadne tam pozamiejskie "wichury" plus do tego tak jak pisałem filtr paliwa i powietrza co ok 20 tys , aby turbo miało czym oddychac i wtryski miały dobrą wydajnośc .

[cwaniak]

deejay, dzięki za rade

[benq]

Piękna Cari gratuluję udanego zakupu.

[cwaniak]

benq, dzieki

Co może być przyczyna ze gdy włączę dmuchawę obojętnie czy na 1-2 czy 4 czuć spaliny w środku, ale tylko jak ogrzewanie jest włączone. Podczas jazdy czuć tak delikatnie ale gdy stoję na światłach to zapach spalin się nasila

[Bizi78]

Może masz dziurawy łącznik elastyczny wydechu albo coś w okolicach i nawiew zaciąga do środka .

[cwaniak]

ale to by głośniej pracował, a to nic. jutro trzeba będzie poszukać

[marycjusz]

Gratulejszyn Wprawdzie to nie Galant ale ładna ta Cari

[cwaniak]

[amp]

Piękna Nigdy jakoś nie przepadałem za II, ale ta ma coś w sobie!

[cwaniak]

amp,
Wydech pod spodom nie ma dziur, ale mam takie wrażenie ze w okolicy silnika jest problem. bo gdy zdjąłem plastikową pokrywę zauważyłem czarny osad (czerwone strzałki). i teraz pytanie jak sprawdzić w sposób (domowy) czy uszczelka pod głowica jest cala.

[lukasz12]

A może to rurka EGR lub kolektor jest pęknięty? Nie znam tego silnika, ale przy uszczelce to chyba byś miał jeszcze jakieś inne objawy.

[cwaniak]

lukasz12, no właśnie bo jak by uszczelka to by check engine się ukazywał