Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wiwaldi72 · Wysłany: 29-08-2011, 22:29 **brak mocy mitsubishi galant kombi 2.0 td**

witam wszystkich ,jestem tu nowy ,kupiłem tydzień temu galancika rok 1998 w diselku 2.0.Auto jest strasznie mułowate facet powiedział że była na pompie dawka zmniejszona żeby mniej palił,ale on bardzo dużo pali,facet myślę mnie ściemnił ponieważ na dislach się nie znam.Proszę o radę czemu taki muł i czemu dużo pali

polaff · Wysłany: 29-08-2011, 22:34

napisz czy dymi, czy są jakieś inne niepokojące objawy.
Czy jak dodajesz gazu na postoju to twardnieje wąż między kolektorem a turbiną, czy nie ubywa Ci płynów, czy nie gotuje się, czy w zbiorniku wyrównawczym nie pojawiają się bąble i czy pod korkiem wlewu oleju nie ma jasnej mazi.

Owczar · Wysłany: 29-08-2011, 22:38

wiwaldi72, czy po włączeniu zapłonu zapala się kontrolka silnika i po kilku sek gaśnie?

wiwaldi72 · Wysłany: 29-08-2011, 22:51

witam ,płynu nie ubywa ,wąż twardnieje jak się doda gazu,nie dymi,ładnie trzyma temperaturę,po odpaleniu wszystkie kontrolki gasną ,nie wiem jak wygląda ta kontrolka silnika ale jak odpalę auto to wszystkie kontrolki gasną,pali na dotyk

Owczar · Wysłany: 29-08-2011, 22:54

Tylko czy kontrolka silnika nie została spięta z jakąś inną kontrolką. Każda powinna gasnąć w innym momencie. Na kontrolce silnika jest blok silnika i ma kolor pomarańczowy.

Wygląda mi to raczej na jakąś dysfunkcję czujnika. Może czujnik położenia wału... Na początek wymrugaj błędy: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245

wiwaldi72 · Wysłany: 30-08-2011, 10:29

ok sprawdzę błędy

[ Dodano: 30-08-2011, 11:23 ]
teraz zobaczyłem że kontrolka silnika wogule się nie zapala , jeszcze błędów nie sprawdziłem

Owczar · Wysłany: 30-08-2011, 11:37

To ich nie sprawdzisz. Pewnie ktoś wyjął zarówkę...

wiwaldi72 · Wysłany: 30-08-2011, 15:41

a abs może sam wymrugać ,bo mi mrugał pierw 2 razy,raz długo potem 3 razy raz długo i 4razy

Owczar · Wysłany: 30-08-2011, 15:53

Może sam wymrugać, ale na błędy ABS nie zwracaj uwagi, bo jeśli nie pali się cały czas kontrolka ABS to nie ma sobie co nimi głowy zawracać.

komarsnk · Wysłany: 30-08-2011, 19:29

wiwaldi72 · Wysłany: 31-08-2011, 09:34

czyli do mechanika trzeba jechać żeby sprawdził ten silnik

Owczar · Wysłany: 31-08-2011, 12:17

Nie wiem czy znajdziesz mechanika, który będzie potrafił zdiagnozować to auto. Najpierw wymień żarówkę w zegarach, a potem mruganie błędów.

wiwaldi72 · Wysłany: 08-09-2011, 15:40

dziś sprawdzałem była wyciągnięta żarówka ,wymrugało mi raz długo i cztery razy szybko przerwa i znowu raz i cztery razy ,nie wiem jaki błąd jest

milo · Wysłany: 08-09-2011, 16:22

kod 14 diesel fuel temperature sensor system to jest czujnik temperatury paliwa w pompie pierwszy od lewej patrząc z przodu na pompę sprawdz jeszcze opornosc czujnika 2,2 -2,7 kilooma przy 20 st

wiwaldi72 · Wysłany: 08-09-2011, 16:56

oporność mam 1,49 mierzyłem ten na pompie na górze pierwszy od lewej strony jak kazałeś